?

Log in

No account? Create an account

*ОКЕАН-75*.⚓

Dum spíro, spéro.⚓

Сражение в заливе Ла-Плата.
navy_chf

13 декабря 1939 года, в разгар так называемой "странной войны". которая далеко не для всех была странной, состоялось сражение в заливе Ла-Плата между немецким карманным линкором "Адмирал граф Шпее" и английской эскадрой в составе тяжелого крейсера "Эксетер" и двух однотипных легких крейсеров с "древнегреческими" названиями "Аякс" и "Ахиллес". "Шпее" превосходил по огневой мощи все три английских корабля, но командир британской эскадры кэптен Генри Хэрвуд решил атаковать.
ДАЛЕЕ... »Collapse )

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Морские войны. Атака клоунов.
navy_chf

Большие деньги портят людей, а маленькие просто уродуют.
Извечное стремление казаться «лучше, чем есть», усугубленное острой нехваткой средств, подчас выдает совершенно комичные результаты и чревато самыми грозными последствиями для чрезмерно увлекшихся заносчивых наглецов. Ситуация полностью выходит из-под контроля, когда какая-нибудь небольшая, но гордая страна в припадке немотивированной бравады и напускного патриотизма решает объявить себя «великой морской державой». А где есть море, там должен быть флот. Вот здесь и начинается настоящее безумие!
Предлагаю читателям совершить увлекательную экскурсию в мир военно-морских фантомов. В мир, где под сладким дурманом латиноамериканских грез и пряным ароматом восточных сказок стираются все разумные каноны военно-морских сражений – реальная сила подменяется пустым бахвальством, боевая эффективность – блеском свежевыкрашенных бортов, а сфера применения кораблей ограничивается организацией круизов для высокопоставленных лиц.
Мыльная опера длиною 100 лет
ДАЛЕЕ... »Collapse )

Картины художника-мариниста John Stobart.
navy_chf
Художник-маринист John Stobart был рожден в Великобритании, в городе Лестере в семье фармацевта.



Картины художника-мариниста John StobartCollapse )

СТРАСТИ ПО КАРТАХЕНЕ.
navy_chf

В XVI-XIII веках англо-испанские войны вспыхивали с завидной регулярностью. Очередное столкновение двух супердержав в 1739 году вошло в историю как «Война из-за уха Дженкинса». Повод к этой войне в конкурсе самых идиотских casus belli наверняка претендовал бы на первое место. 9 апреля 1731 года около берегов Флориды капитан испанской береговой охраны Хуан Леон Фандиньо задержал торговый бриг «Ребекка», которым командовал англичанин Роберт Дженкинс. Британский корабль был гружен контрабандным ромом. Испанцы к тому времени уже устали бороться с английской контрабандой и были очень озлоблены на действия купцов Туманного Альбиона, направленные на вывоз товаров из Мексики и Южной Америки в обход таможни. Поэтому бравый испанский капитан, недолго думая, отрезал Дженкинсу ухо и отпустил последнего, сказав: «Передай своему королю, что я и с ним сделаю то же самое, если он осмелится на подобное».

Месть за ухо контрабандиста.
ДАЛЕЕ>>>>>»Collapse )

Американские крейсеры в годы Второй мировой.
navy_chf

С крейсерскими силами на Тихом океане произошла вот такая история – они оказались незаслуженно забыты и погребены под прахом времени. Кому сейчас интересен погром у острова Саво, артиллерийские дуэли в Яванском море и у мыса Эсперанс? Ведь все и так убеждены, что морские сражения на Тихом океане ограничены налетом на Перл-Харбор и сражением у атолла Мидуэй.
В реальной войне на Тихом океане крейсеры были одной из ключевых действующих сил ВМС США и Императорского флота Японии – на этот класс пришлась крупная доля потопленных кораблей и судов с обеих противоборствующих сторон.
ДАЛЕЕ...»Collapse )

«МИНСК»: ОТ ГРОЗЫ МОРЕЙ ДО КИТАЙСКОГО АТТРАКЦИОНА.( 21 ФОТО.)
navy_chf

Тяжелый авианесущий крейсер «Минск» был построен по проекту 1143.2. Изначально корабль создавался для советского Тихоокеанского флота, а позже вошел в состав ВМФ России. «Минск» является вторым кораблем в серии и построен с учетом опыта, полученного при строительстве крейсера «Киев».
ДАЛЕ...>>>>>>>>Collapse )

Долгая охота на «стальную акулу».
navy_chf

За время Битвы за Атлантику произошло немало стычек подводных лодок и противолодочных кораблей, продемонстрировавших всю жесткость и беспощадность подводной войны. Однако один из таких случаев выделяется особо. Речь идёт о самой длительной и безжалостной охоте, которую устроила на немецкую подлодку группа британских фрегатов. Враг был уничтожен, но и охотникам пришлось заплатить за это высокую цену.
ДАЛЕЕ>>>>>»Collapse )

Немецкие тяжёлые крейсера в бою: «Хиппер» и другие.
navy_chf

Появление новых тяжёлых крейсеров, строившихся в Германии с середины 1930-х годов, ознаменовало собой отход от концепции «карманного линкора» и возвращение к схеме 203-мм крейсера, но уже на новом уровне. Эти корабли строились для действий в открытом океане, но обстоятельства внесли свои коррективы в немецкие планы. «Блюхер» погиб в первом же бою, «Адмирал Хиппер» полвойны простоял в резерве, а «Принц Ойген» завершил свою карьеру в роли канонерки, обстреливая наступавшие советские войска…
ДАЛЕ...>>>>>>>>Collapse )

Под знаком Полярной звезды. Боевые корабли в Арктике.
navy_chf

Место, где человек без специальных защитных средств погибает за несколько минут. Это не поверхность Луны или далекого Марса. Это всеми любимая Арктика — территория, простирающаяся выше 66° 33′ с. ш. (Полярного круга) и выгодно отличающаяся от остальных районов Земли отрицательной среднегодовой температурой. В данном случае под «специальными защитными средствами» понимают максимально утепленную одежду и крытые помещения с обязательным источником тепла.
Как известно, человек в своем первозданном виде способен провести несколько суток за бортом корабля и спокойно перенести температуру воздуха свыше +50°C. Но в Арктике такие фокусы не пройдут. Это место опаснее, чем Сахара и калифорнийская Долина Смерти, вместе взятые, — один неосторожный шаг в морозную мглу, и холод завернет смельчака в бараний рог. Наутро товарищи найдут лишь окоченевшую мумию с навеки согнутыми конечностями.
«Страна ледяного ужаса» — такой описывал Арктику норвежец Фритьоф Нансен после многолетних экспедиций в этих краях.
ДАЛЕЕ...>>> »Collapse )