?

Log in

No account? Create an account

*ОКЕАН-75*.⚓

Dum spíro, spéro.⚓

Тайна подвига Николая Сутягина.
navy_chf
Тайна подвига Николая Сутягина


Тайна подвига Николая Сутягина

002-01 (600x407, 83Kb)


Тот мартовский день 1951 года летчики 303-й истребительной авиационной дивизии помнят хорошо - по эскадрильям разнеслась весть - в штаб соединения поступил необычный приказ. Он требовал срочно разобрать самолеты, уложить их по частям в ящики. На Дальнем Востоке, в Приморье еще вовсю пуржило, морозец был эдак градусов под тридцать, и работы с металлом комфорта не сулили. Но приказ есть приказ, и летчики, технари приступили к разборке самолетов. Слухи ходили разные. Одни говорили, что предстоит передислокация дивизии. Вторые, оппонируя, считали, что авиаторы перемещались до сих пор по воздуху, а не по суше, потому собранные МИГи, дескать, продадут.


<h3>Читаем далее >>></h3>Collapse )



Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Воздушные гиганты АНТ-20 «Максим Горький» и АНТ-20бис.
navy_chf

В конце 1932 года в Советском Союзе широко отмечали сорокалетие литературной и общественной деятельности Алексея Максимовича Горького. Накануне юбилея мастера и подмастерья писательского цеха, друзья писателя собрались вместе и задумались. Что бы такое подарить Горькому по случаю торжества? Сапоги? Мундштук? Нет, все не то! Полное собрание сочинений М. Горького? Опять не то! А может быть, что-то связанное с его литературными образами? Возможно, это будет что-то, связанное со стремительным полетом, еще точнее: с гордо реющим буревестником... Но что именно? Окончательную идею сформулировал известный журналист Михаил Кольцов, бывший в те годы редактором журнала "Огонек". Он заявил, что нужно "построить гигантский агитсамолет, самолет-агитатор, крылатого борца, олицетворяющего культуру нового строящегося общества".
ДАЛЕЕ...>>> »Collapse )

Затонувшие корабли сквозь толщу воды.
navy_chf

Всего, по расчетам историков и океанографов, на морском дне покоятся останки, как минимум, миллиона кораблей всех эпох. Большинство “утопленников” нашло свой конец под бездной вышних вод, вдали от солнечных лучей и бушующих сверху бурь. Тем не менее, редкие счастливцы успели затонуть на мелководье. Они лежат мертвым пятном в бирюзовом сиянии глубины, напоминая нам о всесилии океана.
Для доступа к таким объектам не нужны акваланги и другое специальное снаряжение. Достаточно просто проплыть над ними, чтобы узреть силуэты затонувших кораблей.

Призрачные останки яхты Mar Sem Fin (“Бесконечное море”.)
ДАЛЕЕ... »Collapse )

Бомбардировщик Boeing B-17A/B/C/D Flying Fortress "Летающая крепость".
navy_chf

В мае 1934 года Армия США выпустила требования на перспективный многомоторный бомбардировщик, способный перевозить бомбовую нагрузку до 907 кг на дальность от 1640 км до 3540 км со скоростью от 322 до 402 км/час. Компания Боинг выбрала четыре двигателя для оснащения своего самолета Boeing Model 299, проектная работа над которым началась в середине июня 1934 г.
ДАЛЕЕ...»Collapse )

И боязно немного И ветер хлещет в грудь. Зовет, зовет в дорогу Далекий Млечный Путь.
navy_chf

4 июня 1982 года недалеко от Кокосовых островов в Индийском океане образовалась большая группировка из семи советских боевых кораблей и судов. Американцы были в недоумении: что делает эта группа в точке, расположенной по прямой на расстоянии около 10 тыс. км от Москвы? Об этом они узнали позже, когда советские суда выловили из вод Индийского океана секретный орбитальный ракетоплан.
ДАЛЕЕ...»Collapse )

История применения самолетов с подводных лодок.
navy_chf

Одинокий небольшой самолет пробирался все дальше от береговой линии. Мичман Нубудо Фудзита то и дело прислушивался к монотонному гудению 9-цилиндрового «Хитачи», поглядывая на указатели уровня расхода топлива. Его машина, гидросамолет Е14Y1, которому американцы для упрощения распознавания дали прозвище «Глен», мог взять не так уж много горючего – особенность конструкции, вызванная спецификой базирования. Для выполнения миссии с самолета сняли все лишнее, включая даже шкворневой 7,7-мм пулемет, место второго члена экипажа, пилота-наблюдателя Содзи Окуды, также пустовало. Внизу простирались массивные лесистые места штата Орегон – территории врага. Наконец Фудзита потянул ручку бомбосбрасывателя, и вниз полетели два небольших цилиндра – две 76 кг зажигательные бомбы, каждая из которых была снаряжена специальным веществом на основе фосфора, дающим температуру горения около 1500 градусов. Яркие вспышки, самолет делает круг и берет курс в сторону моря.
ДАЛЕЕ...>>> »Collapse )

Величие и красота волн в снимках Уоррена Килана.
navy_chf
Фотограф из Австралии Уоррен Килан (Warren Keelan) снимает монументальные кадры океанских волн.

Величие и красота волн в снимках Warren Keelan
Автор специализируется на съемке водной стихии на южном побережьи Иллавара, города Нью-Саус Уельс. Этим он занимается практически целый день.
Read more...Collapse )

Подлодки на Тихоокеанском ТВД. Глубокое синее море.
navy_chf

2 сентября 1944 года лодка ВМС США «Финбек» получила сигнал SOS с упавшего в океан самолета. Спустя 4 часа «Финбек» прибыла в район катастрофы и вытащила из воды испуганного долговязого пилота. Спасенным оказался Джордж Герберт Буш, будущий 41-й Президент США.
ДАЛЕЕ... »Collapse )

Выдержки из высказываний одного из российских адмиралов, Радзевского Геннадия Антоновича.
navy_chf

Выдержки из высказываний одного из российских адмиралов, Радзевского Геннадия Антоновича, командира 7 оперативной эскадры Северного флота.
• Эти маленькие гадости, которые делают жизнь любого командира невыносимой, но безумно интересной, мы - офицеры штаба должны постоянно претворять в жизнь.
• "Не следует стыдливо натягивать юбчонку на колени, товарищ капитан 1-го ранга, когда вы пришли за помощью к венерологу. Рассказывайте, как вы умудрились из такого хорошего и нужного дела как прием шефской делегации, устроить пьяную оргию с поездками на командирском катере по зимнему заливу с профилактическим гранатометанием?
• К сожалению, уровень общеобразовательной подготовки большинства командиров кораблей не позволяет им не только без сучка и задоринки прочесть составленное наиболее бойкими подчиненными командирское решение на морской бой, но и правильно поставить неопределенный артикль "б...дь" в фразе "Кто последний за водкой".
• Когда я с пролетарской беспощадностью начинаю вдумчиво лечить командиров крейсеров, то они тут же начинают ломать передо мной японскую трагедию: отец - рикша, мать - гейша, сын - Мойша, а мы - невиноватые.
ДАЛЕЕ...»Collapse )

Семь дымных столбов в океане.
navy_chf

Горит торпедированный немецкой подводной лодкой U 571 американский танкер «Пенсильвания Сан» (Pennsylvania Sun). Снимок сделан 15 июля 1942 года в 125 милях западнее Ки-Уэст, южная Флорида
(Library of Congress’s Prints and Photographs Division).


Довольно широко распространено мнение, что в годы Второй мировой войны западные союзники не испытывали недостатка стратегического сырья и не вели «войну бедных». Но были периоды, когда и они находились в тяжелом положении со снабжением фронтов. Это вынуждало их принимать рискованные решения, которые могли обернуться тяжелым поражением – именно так и получилось с «нефтяным» конвоем TM-1 в первых числах января 1943 года.
Нефтяной кризис зимы 1942–1943 гг.
ДАЛЕЕ >>>>>>>>>>»Collapse )

Парусники Geoff Hunt.
navy_chf


Read more...Collapse )

ПРОРЫВ БЛОКАДЫ ПОД ВОДОЙ.
navy_chf

В ходе Второй мировой войны Германию и Японию, двух главных союзников по Оси, разделяли многие тысячи километров территории, находившейся под контролем противника. Постепенно две страны утратили возможность традиционного сообщения при помощи надводных кораблей, и на сцену вышли подводные блокадопрорыватели. С помощью подводных лодок немцы, итальянцы и японцы пытались наладить обмен сырьём, образцами оружия, документацией. Насколько им это удалось?
«Успешное продолжение военных усилий Оси настолько тесно зависит от германо-японского обмена стратегическими материалами, что влечёт за собой самые серьёзные последствия в случае продолжения этих перевозок».
Из отчёта военно-морской разведки США от 2 июня 1943 года.

ДАЛЕЕ... »Collapse )

Последние дни Хохзеефлотте.
navy_chf

Первая и вторая эскадры Флота открытого моря в Киле (U.S. National Archives).

21 июня 1919 года в бухте Скапа-Флоу, основной базе английского военного флота, интернированные по условиям перемирия немецкие военные корабли Флота открытого моря были затоплены своими экипажами.
История Флота открытого моря начинается в 1871 году, когда в ходе франко-прусской войны, за десять дней до капитуляции Парижа Северогерманский союз, состоявший из двадцати одного государства, ведущей силой и вдохновителем которого было королевство Пруссия, объединился с четырьмя южногерманскими государствами в единую Германскую империю. Прусский король стал германским императором, прусская армия была ядром имперских сухопутных сил, а прусский флот положил начало флоту объединённой Германии.
ДАЛЕЕ...>>>>>>>>Collapse )

Подлодка Кригсмарине нашлась на морском дне.
navy_chf

Подводная лодка U-995 типа VIIC в военно-морском мемориале в Лабё (Германия).

Немецкие исследователи Кирстен и Йоахим Якобсон обнаружили подводную лодку, затонувшую в Атлантическом океане во время Второй мировой войны. Вчера, 3 февраля, портал navaltoday.com сообщил о том, что вблизи португальского острова Пику (Азорские острова), найдена немецкая субмарина U-581 типа VIIC, затонувшая в 1942 году.
Субмарина погибла близ Азорских островов ровно 75 лет назад. Согласно архивным документам, в ночь с 1 на 2 февраля 1942 года во время своего второго боевого выхода U-581 вошла в порт города Орта, чтобы потопить британский транспорт.
ДАЛЕЕ...>>>>>>>>Collapse )