March 16th, 2017

Советский лётчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза Владимир Михайлович Комаров.


Ровно 90 лет назад, 16 марта 1927 года, родился Владимир Михайлович Комаров — будущий советский военный лётчик, космонавт, дважды Герой Советского Союза (второе звание присвоено посмертно), инженер-полковник. Владимир Комаров был первым в мире командиром экипажа космического корабля, состоявшего из трех человек. Комаров совершил два полета в космос, оба раза он летал на первых кораблях нового типа: «Восход-1» и «Союз-1», второй полет закончился катастрофой, летчик-космонавт погиб при приземлении, это произошло 24 апреля 1967 года.
Collapse )

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Долгий путь к первой русской кругосветке.


Летом 1803 года отправились в плавание два русских шлюпа «Надежда» и «Нева» под командой Ивана Федоровича Крузенштерна и Юрия Федоровича Лисянского. Маршрут их поражал воображение - он был проложен, как было принято говорить в то время, «кругом света». Плавание этих двух русских кораблей было признано географическим и научным подвигом. В его честь была выбита медаль с надписью: «За путешествие кругом света 1803-1806». Результаты экспедиции были обобщены в обширных географических трудах Крузенштерна и Лисянского, а также ученых-естествоиспытателей бывших участниками этой экспедиции. Первое плавание россиян вышло за рамки «дальнего вояжа». Оно принесло славу русскому флоту. Об этом плавании сейчас знают практически все. Но мало кому известно, что попытки организовать кругосветную экспедицию не раз предпринимались в России еще в XVIII веке.
Collapse )

Великий русский мореплаватель вице-адмирал Василий Михайлович Головнин.


Широко известно имя русского мореплавателя Василия Михайловича Головнина. В его честь названы бухта в Беринговом море, пролив между островами Курильской гряды, гора и мыс на Новой Земле. В.М. Головнин внес заметный вклад в науку, многое сделал для укрепления русского флота и по праву занимает свое почетное место среди видных морских деятелей.
Collapse )

Особенности боевого применения торпедных катеров на Черном море.


В 1928 году под руководством известного авиаконструктора А.Н. Туполева был сконструирован и построен первый советский торпедный катер «АНТ-4». Затем последовала крупная серия катеров типа «Г-5», количество которых позволило создать на флотах (кроме Северного) бригады и отдельные дивизионы торпедных катеров. На Черноморском флоте перед Великой Отечественной войной имелись 2 бригады, отдельные дивизион и отряд торпедных катеров.
Collapse )

Авиация ВМФ в Великой Отечественной войне.


В предвоенный период авиации ВМФ отводилась роль силы, предназначенной обеспечивать боевые действия надводных кораблей. Она считалась главным средством разведки и важнейшим элементом ПВО военно-морских баз (ВМБ) и кораблей в море. Кроме этого, признавалась способность флотской авиации наносить торпедно-бомбовые удары по кораблям флота, морским сообщениям, промышленным объектам военного назначения, военно-морским и авиационным базам противника.
Collapse )