March 17th, 2017

«Постыдный акт зверского пиратства в открытом море».


В начале обеих мировых войн XX столетия противоборствующие стороны стремились «играть по правилам», не нарушая договора и конвенции, регламентирующие правила ведения боевых действий. Кроме таких документов, солдаты воюющих сторон старались руководствоваться общечеловеческой моралью, проявляя по отношению к врагу лучшие человеческие качества. В обеих войнах это джентльменство было быстро отвергнуто — слишком быстро в условиях глобального противостояния происходило расчеловечивание врага, слишком невыгодно было такое ведение боевых действий. Тем интереснее сейчас выглядят эпизоды, подобные потоплению 5 сентября 1939 года британского судна «Ройал Сэптр», которое немцами и англичанами было расценено совсем по-разному.
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Охота за конвоями: начало.


В годы Второй мировой система конвоев зарекомендовала себя как достойный ответ тоннажной войне, которую Германия вела на море против Великобритании и её союзников. За пять лишним лет была осуществлена проводка порядка 30 000 конвоев, из которых от подводных лодок пострадала лишь небольшая часть – 678 атакованных конвоев потеряли в общей сложности 1738 судов. Долгое время считалось, что первая успешная атака конвоя немецкой подлодкой в Битве за Атлантику произошла 16 сентября 1939 года, однако 70 лет спустя датировка этого события изменилась.

Конвои, которых не ждали.
Collapse )

Которский ультиматум, или Тщетные победы адмирала Д.Н.Сенявина.


Николас Покок. "Копенгагенское сражение 2 апреля 1801 г."


Александр I меняет курс.
Недолгое правление императора Павла I закончилось 24 марта 1801 года при помощи примененного не по назначению гвардейского шарфа, и на престол – к большому облегчению тосковавшей по роскоши екатерининской эпохи аристократии – вступил молодой Александр Павлович. Начало его царствования было трудным, и не только из-за переживаний о трагической судьбе отца. Были и иные причины. 2 апреля 1801 г. британская эскадра адмирала сэра Хайда Паркера младшего атаковала нейтральную Данию, добившись пленения и уничтожения ее флота.
Collapse )

Крылатые корабли: Неутомимая "Каталина".


Знаменитая «Дакота», она же Дуглас ДС-3, Си-47 — самолет, побивший рекорды долголетия. Первый полет совершил в декабре 1935 года, и с тех пор до сегодняшнего дня «дакоты» перевозят пассажиров и грузы. Но есть и другой долгожитель — гидросамолет Консолидэйтед «Каталина». Эта летающая лодка поднялась в воздух всего через четыре месяца после «Дакоты». В начале 21 века около сотни этих машин продолжали еще летать, обслуживая пассажирские линии в Канаде, США и Норвегии.
Collapse )

Англо-французское военно-морское соперничество. Корсары Его Величества.


Жан Гюден «Сражение у мыса Лизард» 1707 г.

Высокий человек, так не похожий на изысканных кавалеров, явно скучал в ожидании аудиенции. Его походка вразвалку была далека от идеала гувернеров из хороших семей и выдавала в нем человека, чаще ступающего по грубым доскам палубы, нежели непринужденно скользящего по начищенному до блеска паркету. Вычурные придворные, все это сонмище декоративных маркизов и графов, в изобилии кормящихся при дворе, видели в нем чужака и бросали на гостя исполненные презрения уничтожающие взгляды. Еще бы, дорогой камзол и парик смотрелись на нем, как смотрелись бы на линейном корабле неизвестные еще алые паруса.
Collapse )

Тактика русского парусного флота: поход в Архипелаг.


Авторитет Петра I, отца русского флота и создателя Морского устава, был настолько велик, что на протяжении всего XVIII века утверждённые им догмы не оспаривались российскими флотоводцами. Когда для дальнего похода в Средиземное море императрица Екатерина II была вынуждена нанять иностранных специалистов, оказалось, что их видение тактики морского боя очень сильно расходилось с российскими представлениями. В русском флоте сложилась ситуация, парадоксальным образом похожая на современное положение дел в отечественном футболе.
Боевые корабли в роли транспортов.
Collapse )