March 26th, 2017

Тревога подо льдом.


Этот рассказ посвящён одному из первых командиров профессионального экипажа ПЛА проекта 705: атомной подводной лодки-истребителя, класса «Alfa» по западной классификации.

Поход.
Пересечение семьдесят пятой параллели – известного всем подводникам рубежа – было отмечено только скромным «боевым листком» возле прохода к кают-компании. Так же мерно гудели приборы, горело освещение, свистела турбина; и акустик сквозь этот свист пытался услышать «супостата» – подводную лодку вероятного противника. Других шумов в этом районе уже быть не могло: субмарина двигалась подо льдом.
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Карибский рейд барона де Пуанти.


С этим эпизодом французского флота, наверное, знакомы очень многие люди, даже весьма далекие от темы морских войн. Дело в том, что экспедиция барона де Пуанти на Картахену послужила прообразом для отдельной главы в книге Рафаэля Саббатини «Одиссея капитана Блада», где Пуанти выведен под псевдонимом жестокого и тупого барона де Ривароля, а флибустьеров по воле автора возглавил, конечно же, капитан Блад. А что же произошло в 1697 году под Картахеной на самом деле?

Война ради мира.
Collapse )

Cartagena Colombia.

Большая Игра: Восточная (Крымская) война. "Мировое сообщество" против России.


Крымская (Восточная) война стала прообразом Первой мировой войны. Обычно заостряют внимание на боях в Крыму, героической обороне Севастополя. Однако театр военных действий имел почти глобальный (евразийский) характер. Боевые действия велись на Дунайском и Кавказском фронтах, в Крыму, на Черном, Балтийском, Белом морях и Тихом океане. Фактически это было противостояние тогдашнего «мирового сообщества» в лице Турции, Франции, Англии, Сардинии (значительная часть современной Италии) с Россией. К тому же выступить против России готовилась Австрия, а Пруссия заняла позицию холодного нейтралитета.
Collapse )

Синопское сражение 18 (30) ноября 1853 г.Часть I.


Синопское сражение 18 (30) ноября 1853 года золотыми буквами вписано в русскую военную летопись. Это было последнее крупное сражение в истории парусного флота. В этом сражении русские матросы и командиры показали, на что они способны, если ими руководят такие великие люди как Павел Степанович Нахимов, адмирал, которого от всего сердца любили и уважали окружающие его люди. В Синопском сражении русский флот почти полностью уничтожил турецкую эскадру, понеся при этом минимальные потери. Это морское сражение стало примером блестящей подготовки Черноморского флота, руководимого одним из лучших представителей школы русского военного искусства. Синоп, поразил всю Европу совершенством русского флота, полностью оправдал многолетний упорный образовательный труд адмиралов Лазарева и Нахимова.
Павел Степанович Нахимов (1802 – 1855).
Collapse )

Синопское сражение 18 (30) ноября 1853 г. Часть II.

Начало:Синопское сражение 18 (30) ноября 1853 г.Часть I.

«Истреблением турецкой эскадры вы украсили летопись русского флота новою победою, которая навсегда останется памятной в морской истории»

Император Николай I.

Сражение.
На рассвете 18 (30) ноября русские корабли вошли в Синопскую бухту. Во главе правой колонны шел флагманский корабль Павла Нахимова «Императрица Мария», во главе левой — «Париж» Фёдора Новосильского. Погода была неблагоприятной. В 12 часов 30 минут османский флагман 44-пушечный «Авни-Аллах» открыл огонь, за ним открыли огонь орудия других кораблей и береговых батарей. Османское командование надеялось, что сильный заградительный огонь корабельных и береговых батарей не даст прорваться русской эскадре на близкую дистанцию, заставит русских отступить. Возможно, приведёт к сильному повреждению некоторых кораблей, которые можно будет захватить. Корабль Нахимова шёл впереди и ближе всех встал к османским кораблям. Адмирал стоял на капитанской рубке и наблюдал за развернувшимся ожесточенным артиллерийским боем.
Collapse )

Н.П. Красовский. "Возвращение в Севастополь эскадры Черноморского флота после Синопского боя. 1863 г."

Гений Севастопольской обороны. Военный инженер Эдуард Иванович Тотлебен.


Инженер-генерал граф Тотлебен Эдуард Иванович (1818-1884), герой Севастопольской обороны 1854-1855 гг., участник русско-турецкой войны 1877-1878 гг., родился 8 мая 1818 года в Митаве (современный латвийский город Елгава), в семье немецкого дворянина, вынужденного заняться мелкой торговлей и ставшего купцом 3-й гильдии. Вскоре после рождения сына семья Тотлебенов переехала в Ригу, где Эдуард увлекся изучением крепостных укреплений, не ограничиваясь теорией, строил модели редутов по всем правилам инженерного искусства. Заметив наклонности сына, отец в 1832 г. отвез его в Петербург, где юноша поступил в Главное инженерное училище.
Collapse )

Кругосветки капитана 1 ранга Отто Ефстафьевича Коцебу.


Начало XIX столетия открывает славную эпоху в истории отечественного мореплавания. В 1803-1806 годах прошла первая кругосветная экспедиция под русским флагом, которую возглавил И. Ф. Крузенштерн. За ней последовали новые экспедиции. Ими руководили В. М. Головнин, Ф. Ф. Беллинсгаузен, М. П. Лазарев, и др. В этой блестящей плеяде мореплавателей-кругосветников почетное место принадлежит Отто Евстафьевичу (Августовичу) Коцебу. Этот известный русский моряк и ученый родился 19декабря 1788 года в Ревеле.
Collapse )