March 29th, 2017

Чёрный день ВВС США: правда и вымысел.


Сколько “Суперкрепостей” потеряли американцы в тот “черный вторник” или “черный четверг”, доподлинно неизвестно. Но легенда о вторнике/четверге разошлась по просторам Интернета, вещая о том, что “броня крепка, и МиГи наши быстры”.
Однако не так быстры, как хотелось бы...
30 октября 1951 года 21 “Суперкрепость” из состава 307-й бомбардировочной группы в сопровождении 89 “Тандерджетов” совершали налет на аэродром Нанси. На перехват американской армады были подняты 44 МиГа из состава 303-й и 324-й истребительных авиадивизий, которые легко сбили 9 или 12 или даже 14 стратегических бомбардировщиков ценой потери одного МиГ-15.
Collapse )

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Младший брат авианосца. Часть I.


История строительства авианесущих кораблей в нашей стране настолько извилиста и богата такими неожиданными поворотами, что какая-нибудь трасса слалома, по сравнению с ней, может показаться прямой, как взлетная полоса тех самых самолетов, которые и должны были взлетать с тех самых авианосцев.
Проект противолодочных кораблей 1123, представленный двумя кораблями, «Москва» и «Ленинград» - один из виражей этой «трассы».


История отечественного строительства авианесущего флота с самого начала.
Collapse )

Главком ВМФ СССР Адмирал Флота Советского Союза С.Г.Горшков и Командующий Черноморским Флотом адмирал Н.И.Ховрин на палубе ПКР "Москва".

Младший брат авианосца. Часть II.

Начало:Младший брат авианосца. Часть I.

Твердым сторонником авианосцев показал себя Н.Г. Кузнецов, возвращенный на пост главкома ВМФ в 1951 году, после почти пятилетней опалы. С 1953 года по утвержденному Кузнецовым ОТЗ ВМС на легкий авианосец ведется разработка предэскизного проекта, получившего номер 85. К концу 1954 года ЦНИИВК представил предварительный вариант. Предлагалось провести большой комплекс научно-исследовательских и опытно конструкторских работ по авиационному оборудованию и самолетам.
Collapse )

В шторм.

Младший брат авианосца. Часть III.

Начало:Младший брат авианосца. Часть I.
,Младший брат авианосца. Часть II.

После смещения Хрущева и прихода к руководству страной Брежнева многое изменилось в военном строительстве. Командующий ВМФ смог убедить политическое руководство в необходимости строительства сбалансированного флота. Увы, авианосцы и в новой программе оказались, что называется, на обочине. С падением Никиты Сергеевича моментально ушли в прошлое совнархозы и кукуруза в Заполярье, однако убеждение в том, что «авианосец – исчадие капиталистического ада», крепко засело в умах советских руководителей.
Collapse )