Category: авто

Bosley Mk1: как человек построил машину мечты.

Оригинал взят у rama909 в Bosley Mk1: как человек построил машину мечты
Оригинал взят у slavikap в Bosley Mk1: как человек построил машину мечты
Оригинал взят у analitic в Bosley Mk1: как человек построил машину мечты


Самоделки были распространены всегда и везде. Даже в СССР многие умельцы строили автомобили, значительно превосходящие уровнем исполнения и дизайна любую серийную модель, а что уж говорить об автомобильной державе — США. Одним из выдающихся «самодельщиков» был Ричард Босли.

Босли жил в городке Ментор, штат Огайо, и очень любил автомобили. Но настоящий автомобиль своей мечты он приобрести не мог — спорткары стоили исключительно дорого, да и дизайн существующих на рынке моделей Босли категорически не устраивал. Поэтому, не имея ни малейшего опыта в строительстве автомобилей, в начале 1950-х он решил сделать машину сам.
Collapse )


Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Японские истребители Mitsubishi J2M Raiden, 1942-1945

Японские истребители Mitsubishi J2M Raiden, 1942-1945
Японские истребители Mitsubishi J2M Raiden, 1942-1945
Японская кинохроника времен Второй Мировой войны о флотских истребителях-перехватчиках
берегового базирования Mitsubishi J2M Raiden и их пилотах:


Collapse )

Важная птица: история разработки ГАЗ-13 Чайка.

Оригинал взят у rama909 в Важная птица: история разработки ГАЗ-13 Чайка
Важная птица: история разработки ГАЗ-13 Чайка


Исторически так сложилось, что на заре своего существования автопром СССР во многом брал своё начало за океаном: после того, как в 1929 году было заключено соглашение с американской компанией Ford Motor Company, в молодом государстве благодаря технической помощи зарубежных партнеров было налажено массовое производство легковых и грузовых автомобилей. Кроме того, к американским автомобилям питали слабость и высшие лица государства – в частности, Сталин еще с двадцатых годов любил мощные 12-цилиндровые Паккарды, поэтому при работе над будущим ЗИС-110 модель Packard 180 была взята в качестве «исходника», а подаренным Рузвельтом Паккардом модели Twelve вождь и вовсе пользовался до конца своих дней.

Кстати, развенчавший культ личности Сталина Никита Сергеевич Хрущев тоже использовал в качестве транспортного средства американскую технику. В личном пользовании будущего Первого секретаря ЦК КПСС с 1944 по 1949 годы был трофейный Cadillac Fleetwood 75 из винницкой ставки Гитлера.
Collapse )


Москвич - 400.

Оригинал взят у rama909 в Москвич - 400
Оригинал взят у blog_of_eugene в Москвич - 400

Первый «Москвич-400-420» сошел с конвейера 4 декабря 1946 года и отличался от «Опеля» усиленным генератором, регулировочными данными и меньшей максимальной скоростью. Машина выпускалась на рюссельхаймской производственной линии, вывезенной СССР из побежденной Германии в 1945 году.

Внешнее сходство «Москвича» и Opel, за исключением заводских шильдиков, было почти полным. Но чтобы запустить в производство «Москвича» конструкторам и технологам завода пришлось переработать весь автомобиль. Дело в том, что Opel уже тогда принадлежал GM, поэтому весь крепеж, вся арматура была дюймовой. Нужно было в кратчайшие сроки заменить все на отечественные аналоги в метрической системе. Когда машина была полностью готова к производству, по предложению Заместителя главного конструктора О.В. Дыбова она получила название "Москвич" в честь приближающегося 800-летия столицы.

История Москвич-400 СССР, автопром, малолитражки

Collapse )



Плавучий город Эко Атлантис (Eco Atlantis) - проект дрейфующего города в океане...

Оригинал взят у kazagrandy в Плавучий город Эко Атлантис (Eco Atlantis) - проект дрейфующего города в океане...
Оригинал взят у gorini44 в Плавучий город Эко Атлантис (Eco Atlantis) - проект дрейфующего города в океане

Плавучий город Эко Атлантис (Eco Atlantis) - проект разработан архитектурной фирмой “AT Design”. Этот инновационный план реализуется китайской компанией China Communications Construction Company и направлен на экологичное расширение территории городов, находящихся на суше.



Collapse )


Самые маленькие автомобили.

Оригинал взят у bono60 в Самые маленькие автомобили
Маленькие машины, они бывают удобными и красивыми, а бывают и совсем наоборот! Представляю Вашему вниманию самые маленькие автомобили мира, а Вы решайте насколько они удобные и красивые?!

самые маленькие автомобили

Если у Вас маленькая машинка, то проблемы парковки у Вас нет! Маленький автомобиль практичен, иногда симпатичен, а главное он дешевле. Да, возможно Вы должны пожертвовать чем — то, например: в маленькой машинке мало места и бывает не удобно, но вот плюс: некоторые из этих моделей машин могут проехать 40 км всего на 1 литре, это дешевле, чем ходить пешком.

Collapse )

Колеса страны Советов. ГАЗ-М20 Победа. Легенда машин среднего класса.

Оригинал взят у rama909 в Колеса страны Советов. ГАЗ-М20 Победа. Легенда машин среднего класса
Оригинал взят у arctus в Колеса страны Советов. ГАЗ-М20 Победа. Легенда машин среднего класса

Чудесное советское автомобилестроение - в чем-то мы опережали зарубежных автогигантов. В предлагаемом 37-минутном фильме вы узнаете о том, что:
- название автомобиля "Победа" было выбрано уже в 1943 году, когда еще не отгремела Курская битва;
- наши машины не были копиями иностранных;
- ГАЗ М-1, "эмка" - советский первенец категории машин среднего класса, на 12 лет опередила Форд с оригинальной схемой передней подвески;
- ГАЗ-М-72 - советский внедорожник, созданный и пущенный в серию раньше, чем Jeep;
Collapse )


Место, где встречаются Карибское море и Атлантический океан.

Оригинал взят у rama909 в Место, где встречаются Карибское море и Атлантический океан.
Оригинал взят у logik_logik в Место, где встречаются Карибское море и Атлантический океан.
Остров Элеутера, Багамские острова, в этом месте бирюзово-зеленые воды Карибского моря отделено от синих вод Атлантического океана тонким, естественным, каменным образованием под названием "Glass Window Bridge"


Collapse )



ГАЗ-67 – маленький армейский трудяга.


ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б – это известные советские полноприводные легковые автомобили, имеющие упрощенный открытый кузов, в котором вместо дверей применялись вырезы. Автомобиль представлял собой дальнейшую модернизацию ГАЗ-64, как и первая модель он был разработан конструктором В. А. Грачевым на основе агрегатов ГАЗ-М1. Данный легковой автомобиль повышенной проходимости принимал активное участие в заключительном этапе Великой Отечественной войны, а также в Корейской войне. Он получил широкое распространение в армии в качестве разведывательного и штабного автомобиля, перевозчика пехотинцев и раненых, а также широко использовался в роли артиллерийского тягача для перевозки орудий противотанковой артиллерии.

Collapse )