?

Log in

No account? Create an account

*ОКЕАН-75*.⚓

Dum spíro, spéro.⚓

Entries by category: армия

Сражение на рейде Даунс.
navy_chf

В начале 1639 года испанцы, воюющие уже 18 лет без перерыва практически со всей Европой, оказались лицом к лицу с очень серьезными проблемами. Во-первых, неспокойно было в Португалии, с 1580 года после Иберийской унии фактически превратившейся в испанскую провинцию. Во-вторых Фламандская армия, сражавшаяся сразу на двух фронтах (на северо-востоке – против Голландии, на западе – против Франции) уже год не получала жалования, что грозило солдатскими бунтами. Наконец, война с Францией и победы французского флота разорвали морское сообщение с Фландрией, что привело к полной блокаде Антверпена.С мая 1639 года правительство испанского короля Филлипа IV начинает готовить к выходу Армаду, способную пробиться в Нижние Земли. Этому соединению была поставлена задача доставить деньги и новые воинские контингенты во Фландрию, а самой военной эскадре следовало прорваться в Дюнкерк и атаковать голландский флот.

Прорыв Мигеля де Орны.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Пинок под зад в награду за службу: позорная тайна гибели «Индианаполиса».
navy_chf

Гибель тяжёлого крейсера «Индианаполис» стала одной из самых трагичных страниц в истории американского флота. В результате только одного торпедного попадания корабль, прошедший через десятки сражений Второй мировой, погиб незадолго до её окончания – 30 июля 1945 года. В результате затопления крейсера погибло 883 человека.
Последние дни жизни корабля прошли весьма символично – именно «Индианаполис» доставил на военную базу США на острове Тиниан боевую часть атомной бомбы «Малыш», которая позже была сброшена на Хиросиму. На пути к своей цели крейсер был под строжайшей охраной, а вот домой судно отправилось без какого-либо прикрытия. Видимо, командование понадеялось на разгром японского флота.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Чёрные птицы.
navy_chf

Бомбардировщик ВВС США А-26 "Инвейдер".

Традиция массово красить самолёты в чёрный цвет появилась во время Второй мировой. Предполагалось, что это затруднит обнаружение противником в ночное время, это относится как к ночным бомбардировщикам, так и к тем, кто должен был с ними бороться, – ночным истребителям.
ДАЛЕЕ...»Collapse )

Большой успех маленькой лодки.
navy_chf

Принято считать, что среди немецких подлодок Второй мировой войны субмарины II серии занимают последнее место по результативности. Крайне малый запас торпед и небольшая автономность не позволяли им сравниться в успехах с океанскими лодками VII и IX серий. Однако несколько «двоек» всё же сумели добиться впечатляющих результатов в действиях против британских конвоев. Одной из них была U 138, сентябрьский поход 1940 года которой можно считать лучшим из совершённых малыми лодками кригсмарине.

«Челны» в Атлантике.
Оккупация Норвегии и Франции в 1940 году открыла перед кригсмарине большие перспективы. Захват норвежских и французских портов сделал возможным переброску подводных лодок из Германии во Францию. Это давало неоспоримую выгоду, так как базы на атлантическом побережье Европы существенно сократили путь «серых волков» к маршрутам конвоев в Северной Атлантике.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


U 530 — лодка из «конвоя фюрера»?
navy_chf

Одна из самых распространённых легенд о немецких подлодках Второй мировой рассказывает о так называемом «конвое фюрера». Это мифическое образование обычно связывают с неким отрядом подводных лодок, находившихся в личном распоряжении Гитлера и выполнявших его персональные задания. Одной из таких лодок часто называют U 530, которая в конце войны якобы доставила в Аргентину важных пассажиров, документы и реликвии Третьего рейха. На чём основана эта история?

Одна из многих «девяток».
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Неудавшаяся месть за «Бисмарк», или почему не состоялся «Бык Гибралтара».
navy_chf

Британские корабли на якорных стоянках в гавани Гибралтара.

Командующий подводными силами кригсмарине адмирал Карл Дениц обладал не только способностями стратега, но и умелого, как сейчас сказали бы, PR-менеджера. Считая роль, отводившуюся его подводным лодкам недостаточной, он понимал, что лучше и быстрее всего их значимость в глазах высшего руководства Рейха поднимут громкие успехи. Таким, например, стал знаменитый рейд подлодки U 47 Гюнтера Прина в Скапа-Флоу в октябре 1939 года. Через полтора года после Прина в не менее дерзкий поход за своим Рыцарским крестом отправился капитан подлодки U 138 Франц Грамицки. Однако не всегда тщательно спланированные операции проходили по задуманному сценарию.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

РетроПЛ: ...и море на замок. )
navy_chf
Оригинал взят у dasein_u_boot в РетроПЛ: ...и море на замок. )
1974г. Стрельба ракетами комплекса Д-9 подводной лодки пр.667Б из места базирования.

Условия максимально приближенные к условиям боевого дежурства в базе: РПКСН стоит с заглушенными реакторами у плавучего причала.



Возмездие из глубин. Гибель немецкого транспорта «Гойя».
navy_chf

Торпедирование транспорта «Гойя». Художник И. Родионов.

Когда говорят о крупнейших морских катастрофах, все сразу же вспоминают знаменитый «Титаник». Катастрофа этого пассажирского лайнера открыла XX век, унеся жизни 1496 пассажиров и членов экипажа. Однако самые крупные морские катастрофы произошли в годы Второй мировой войны и были связаны с боевыми действиями на море.
Так 7 ноября 1941 года немецкой авиацией недалеко от побережья Крыма был потоплен советский теплоход «Армения». В результате данной катастрофы погибло, по разным оценкам, от 5 до 10 тысяч человек (по современным данным). Спастись удалось лишь 8, теплоход затонул практически моментально всего за четыре минуты. Спустя практически четыре года, бумеранг возмездия вернулся назад в Германию.Война, которая была развязана нацистской Германией, теперь собирала свой кровавый урожай у немецких портов в Балтийском море.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Рубка «Л-3» экспонируется в Парке Победы на Поклонной горе в Москве. Рубка изначально была установлена у штаба 22-й бригады подплава в г. Лиепае, после ухода российской армии из Прибалтики была эвакуирована и в 1995 году установлена на Поклонной горе в Москве.

Новости от президента: беспилотный подводный аппарат с ядерной энергоустановкой.
navy_chf

В первый день весны президент России Владимир Путин выступил с Посланием Федеральному собранию. Одной из главных тем речи главы государства стали перспективные образцы вооружения и техники стратегического назначения. Были оглашены некоторые сведения о ряде новейших проектов, а также показаны демонстрационные видеоролики. Вместе с другими смелыми разработками российских ученых и конструкторов президент представил беспилотный подводный аппарат нового типа.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


"Кузькина мать" Владимира Путина и последовавшая зарубежная реакция.
navy_chf

Оглашение послания Федеральному собранию РФ президентом Владимиром Путиным на первых порах обещало сделать вечер (день) томным, однако, когда основная аудитория уже готовилась переключиться на что-то эфирно другое (например, на поливание водой из стаканов), разразилась информационная буря. Системы, отслеживающие рейтинг эфиров, продемонстрировали бурный рост этих самых рейтингов в том самый момент, когда за спиной Владимира Путина началась демонстрация современных и перспективных российских вооружений, отдельные из которых, как заявил президент, способны преодолевать любые барьеры ПВО-ПРО и уже поставлены на опытно-боевое дежурство.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Кровавый синдром Америки.
navy_chf

На фото: последствия нападения из засады. Американские солдаты смотрят в небо, с надеждой и страхом ожидая прибытия вертолетов, которые заберут их из этого ада (Фото: AP Photo/TASS).


Как и почему США проиграли войну во Вьетнаме.
В эти январские дни ровно 50 лет назад северовьетнамские войска приступали к сразу двум наступательным операциям, положившим начало разгрома хваленых американских рейнджеров. Это осада базы морской пехоты противника в Кхесани и Тетское наступление. Обе операции увенчались лишь тактическими успехами в военном отношении, но вот в пропагандистском плане стали буквально поворотным пунктом.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Американский 54-пушечный фрегат «Constitution».
navy_chf

Старейший парусный корабль в мире из находящихся на плаву.

Старейшим из военных кораблей, до сих пор находящихся на плаву, является американский 54-пушечный фрегат «Конститьюшн» («Конституция»), заложенный в 1794 г. на верфи в Бостоне и спущенный на воду 21 октября 1797г.
После окончания Войны за независимость, Континентальный флот практически прекратил свое существование. В 1785 г. последний его корабль был продан. И тут выяснилось, что торговый флот нового государства – Соединенных Штатов Америки – оказался совершенно беззащитен перед всевозможными корсарами, пиратами, да и вообще любыми недоброжелателями.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


300 секунд до гибели, или сражение без победителей.
navy_chf

Сухие документы военного времени не всегда позволяют оценить весь драматизм событий, но когда они дополняются кадрами фото- и кинохроники – начинают играть новыми красками. Примером может служить один из эпизодов противостояния авиации ПЛО союзников и немецких подлодок, имевший место летом 1943 года у побережья Бразилии. В этой истории, когда никто не захотел уступать, не оказалось победителей – одни лишь побеждённые.
Из Франции к Бразилии.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Голландская Цусима.
navy_chf
PG-2966.jpg
Ровно 220 лет назад, 11 октября 1797 года состоялась битва при Кампердауне - последнее сражение нидерландского парусного флота. В этом бою голландцы потерпели сокрушительное поражение от англичан, в результате чего Нидерланды навсегда утратили статус сильной морской державы. А когда-то они дрались с Британией почти на равных и не раз одерживали верх в морских баталиях...
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Рождение и гибель линкора «Мусаси».
navy_chf

В октябре 1934 года Управление кораблестроения императорского флота получило задание от Главного морского штаба ВМС Японии рассмотреть вопрос о создании нового линкора. Первый вариант проекта закончили уже 10 марта 1935 года. По этому варианту, получившему обозначение А140, предполагалось построить корабль стандартным водоизмещением 69500 т, длиной295 м, вооруженный девятью 460-мм орудиями с носовым расположением трехорудийных башен. Его паротурбинная механическая установка мощностью200000 л.с. теоретически обеспечивала линкору скорость 31 узел.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Англо-французское военно-морское соперничество. Охота за сокровищами галеонов бухты Виго.
navy_chf

Людольф Бакхёйзен «Битва в Виго».


Постаревший король Людовик XIV потерял интерес к веселым празднествам, вычурным балам и маскарадам. Его очередная и последняя фаворитка и тайная супруга, вошедшая в историю, как маркиза де Ментенон, отличалась скромностью, набожностью и умом. Они вместе проводили много времени за беседами о политике, истории и философии. Некогда бурный Версаль притих, стал скромнее и строже. Да и было от чего. Король-солнце умерил свои любовные аппетиты, чего не скажешь о политических.
ДАЛЕЕ>>>>>»Collapse )

«РОЙЯЛ ДЖОРДЖ». БЕССЛАВНАЯ ГИБЕЛЬ «КОРАБЛЯ АДМИРАЛОВ».
navy_chf

Удивительна судьба некоторых боевых кораблей. Пройдя десятки тысяч морских миль, выйдя целыми и невредимыми из кровавых сражений, сменив десяток-другой командиров, морские «ветераны» неожиданно для всех находят свой конец в тихой гавани, непосредственно у родного берега… Подобная участь ждала красу и гордость Британского королевского флота - корабль "Ройял Джордж"...
Незваные гости.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Гончие кригсмарине: блицкриг в Ла-Манше.
navy_chf

После первых успехов немецких катерников
, которыми они доказали своё право на существование, набравшие опыта командиры шнелльботов смогли показать и свою способность бороться с крупными конвоями. Со второй половины 1940 года англичане вынуждены были констатировать – Ла-Манш перестал быть их родным домом.
Оперативный простор и организационные трудности
Стремительный выход вермахта на побережье Нормандии и открывающиеся в связи с этим возможности были полной неожиданностью для командования кригсмарине.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Крейсеры проекта 68-бис.
navy_chf
sssr-big-039.jpg
В соответствии с решением по первой послевоенной десятилетней программы военного кораблестроения было предусмотрено строительство легких крейсеров. В качестве прототипа нового проекта легкого крейсера был выбран легкий, по тогдашней классификации кораблей ВМФ, крейсер пр.68К, в свою очередь созданный на основе разработанного еще до Великой Отечественной войны корабля проекта 68. Предвоенной программой большого морского и океанского флота (1938-1942 гг.) к концу 1942 году предполагалось построить 5 легких крейсеров пр.68 (всего должны были заложить 17 ед).
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )
alex_suvorov_02.jpg

Крейсеры проекта 68-бис: задачи "Свердловых" в послевоенном флоте СССР. Часть 3.
navy_chf
Начало:Крейсеры проекта 68-бис: становой хребет послевоенного флота. Часть 1.

Эта статья завершает цикл об артиллерийских крейсерах советского флота. В предыдущих статьях мы рассмотрели историю проектирования кораблей проектов 26 и 26-бис, 68К и 68-бис, их технические характеристики и возможности советских крейсеров в сравнении с их иностранными «ровесниками». Осталось только разобраться с местом и ролью артиллерийских крейсеров в послевоенном ВМФ СССР: выяснить, какие задачи ставились перед этими кораблями и понять, насколько эффективно они могли их решать.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Крейсеры проекта 68-бис: "Свердлов" против британского крейсера типа «Тайгер». Часть 2.
navy_chf
Начало:Крейсеры проекта 68-бис: становой хребет послевоенного флота. Часть 1.

Сравнив крейсера проекта 68К и 68-бис с иностранными легкими крейсерами довоенной постройки и послевоенными американскими «Ворчестерами», мы до сих пор игнорировали столь интересные послевоенные иностранные корабли, как шведский легкий крейсер «Тре Крунур», голландский «Де Зевен Провинсен», и, конечно, последние британские артиллерийские крейсера типа «Тайгер». Сегодня мы исправим это недоразумение, начав с конца нашего списка – британских крейсеров типа «Тайгер».
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Легкий крейсер "Тайгер".

Крейсера типа "Чапаев". Часть 3: Послевоенная модернизация.
navy_chf
Начало:Крейсера типа «Чапаев». Часть 1.
,Крейсера типа "Чапаев". Часть 2.

Итак, мы видим, что крейсера проекта 68 должны были стать как минимум одними из лучших, (а скорее – лучшими) легкими крейсерами мира. Но им не повезло – семь кораблей, заложенные в 1939-1941 гг., никак не могли успеть встать в строй до начала Великой Отечественной войны, а там их строительство оказалось заморожено. Конечно же, когда встал вопрос об их достройке, то морякам захотелось максимально учесть военный опыт, приобретенный столь дорогой ценой.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Легкий крейсер "Чапаев" в Кольском заливе.

Крейсера типа "Чапаев". Часть 2: Довоенный проект.
navy_chf
Начало:Крейсера типа «Чапаев». Часть 1. История проектирования.

Выход крейсера "Железняков" из достроечного бассейна завода им. Марти, 1949 г.


Описание конструкции крейсеров проекта 68-К и сравнение их с иностранными «одноклассниками» весьма затруднено: проблема заключается в том, что советские корабли проектировались согласно еще довоенным взглядам и концепциям, но, когда гитлеровская Германия напала на СССР, их создание было заморожено. Достраивали их уже в послевоенное время и по модернизированному проекту, который сильно отличался от довоенного.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Крейсера типа «Чапаев». Часть 1. История проектирования.
navy_chf

Крейсер "Куйбышев", 1950 г.


История создания крейсеров проекта 68 неразрывно связана как с эволюцией отечественной военно-морской мысли, так и с ростом промышленных возможностей молодого СССР. Чтобы понять, как формировались их облик и тактико-технические характеристики, необходимо сделать хотя бы краткий экскурс в историю отечественного военного кораблестроения.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Колониализм по-американски. Испано-американская война и сражение при Сантьяго.
navy_chf

В 21 час 40 минут 15 февраля 1898 года мощный взрыв нарушил размеренную жизнь рейда Гаваны. Стоящий на якоре американский броненосный крейсер «Мэн», чей корпус переломился у носовой башни, быстро затонул, унося вместе с собой жизни 260 человек. Куба на тот момент являлась испанским генерал-губернаторством, а отношения Испании и США можно было без преувеличения назвать взрывоопасными.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Кубинский повстанец и колонизатор – два «патриота» с пропагандистского плаката времен испано-американской войны.

Линкоры типа «Севастополь». Успех или провал? Часть 3.
navy_chf
Начало:Часть 1.
,Часть 2.

Из источника в источник переходит мнение:
«Севастополи отличались отвратительной мореходностью и были решительно негодны для действий на морских просторах».
С одной стороны, рассуждая чисто теоретически, с подобным утверждением сложно не согласиться. Действительно, высота надводного борта (по проекту 6 метров) в носу не превосходила 5,4-5,7 метра, и это было немного. Кроме того, носовые обводы корпуса были слишком остры (для получения высокой скорости хода) и не обеспечивали в теории хорошей всходимости на волну. А это приводило к тому, что первую башню захлестывала вода.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Линкоры типа «Севастополь»: успех или провал? Часть 2.
navy_chf
Начало:Часть 1.

Проект линкоров типа «Севастополь» очень часто называют «проектом испуганных» — мол, русские моряки настолько испугались японских фугасных снарядов в Цусиме, что потребовали для будущих своих линкоров сплошного бронирования борта — и плевать на толщину брони, лишь бы только защититься от чудовищных фугасов… На самом же деле всё было немного не так.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Линкоры типа «Севастополь»: успех или провал? Часть 1.
navy_chf

Первые дредноуты российского императорского флота, балтийские «Севастополи», в русскоязычной печати удостаивались самых противоречивых характеристик. Но если в некоторых публикациях авторы называли их едва ли не лучшими в мире, то сегодня повсеместно считается, что линейные корабли типа «Севастополь» являлись оглушительным провалом отечественной конструкторской мысли и промышленности. Также бытует мнение, что именно конструкторские просчеты никак не позволяли выводить «Севастополи» в море, отчего те и простояли всю войну за центральным минным заграждением.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


«Хиггинсы» и «Восперы» ВМФ СССР против немецкого судоходства.
navy_chf

Сегодня среди любителей истории широко распространена точка зрения, согласно которой Советский Военно-Морской Флот в период Великой Отечественной если и проявил себя, то исключительно с худшей стороны. Считается, что за всё время войны сложно найти какой-либо эпизод, где советские моряки добились бы успеха. Разумеется, это не так. Одним из доказательств этому служат грамотные действия экипажей торпедных катеров и подлодок Северного флота в августе 1944 года, позволившие морякам нанести крупному немецкому конвою ощутимый ущерб у берегов Норвегии.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Патрульная летающая лодка Martin PBM «Mariner» (25 фото + 1 видео).
navy_chf

Самолет, о котором пойдет речь, был, пожалуй, лучшим двухмоторным гидропланом Второй мировой войны. Построенный в довольно большом количестве "Маринер" во многом превосходил своего современника - гидросамолет Консолидейтед PBY "Каталина". Он имел более современную конструкцию и лучшие летные характеристики. Тем не менее, "Маринер" не снискал славы "Каталины", оставаясь как бы в тени знаменитого конкурента.Лодка могла использоваться в качестве бомбардировщика, противолодочного и спасательного самолетов. Летающая лодка создавалась как замена для Consolidated PBY Catalina. Лодка была принята на вооружение в 1939 году, 18 февраля 1939 года прототип впервые поднялся в воздух, а в 1940 году ВМС США получили на вооружение первый самолет данного типа.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Х-самолёты США.
navy_chf

Bell X-1.


Неофициально принято считать, что эпоха X- самолетов началась с Bell X-1 (верная маркировка XS-1)- необычного оранжевого самолета, который был сконструирован для преодоления звукового барьера.
Подвешиваемый под брюхо гигантского бомбардировщика Boeing B-29 Superfortress, самолет отпускался в свободный полет, как только достигалась требуемая высота. Менее чем через два года после своего первого полета, 14 октября 1947 года в ходе 50-го полёта (пилот -капитан ВВС Чак Йегер) впервые была преодолена скорость звука. Любопытно, что на борту машины было установлено 50-мм орудие. В ходе работы над XS-1 было выяснено, что для сверхзвуковой скорости необходим особый хвостовой стабилизатор. В ранних испытаниях самолёт иногда не отвечал на управление, поскольку вокруг рулей высоты могла образовываться аэродинамическая "тень".
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


История создания первых отечественных комплексов баллистических ракет морского базирования.Часть II.
navy_chf
Начало:История создания первых отечественных комплексов баллистических ракет морского базирования.Часть I.

Строительство двух головных подводных лодок пр. 629 (второй компоненты системы вооружения) шло одновременно в Северодвинске и Комсомольске-на-Амуре. Введены они были в строй в 1957 году, а спустя два года военно-морской флаг подняли еще на пяти таких же лодках. Все они были оснащены ракетным комплексом Д-1. Их последующее переоборудование под комплекс Д-2 производилось уже судоремонтными заводами. Всего, без учета ПЛ проекта 629Б, флот получил 22 субмарины пр. 629 — две последние вступили в строй на Тихом океане в 1962 году.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Мир ПЛАРБ. Часть 2-я.
navy_chf
Начало:Мир ПЛАРБ. Часть 1-я.

ФРАНЦИЯ.

Ограниченная и густозаселённая территория Франции практически исключала возможность скрытного строительства и размещения защищённых шахт баллистических ракет наземного базирования. Поэтому правительство Франции решило развивать морскую составляющую Стратегических сил ядерного сдерживания.
Франция после выхода из НАТО, в отличие от Великобритании была практически лишена американской помощи в этой области. Проектирование и строительство французских ПЛАРБ, и в особенности создание реактора для них шло с большими трудностями.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Мир ПЛАРБ. Часть 1-я.
navy_chf

Атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) - предназначена для нанесения ракетно-ядерных ударов по стратегически важным военно-промышленным объектам и административно-политическим центрам противника. Преимущество ПЛАРБ находящейся на патрулировании перед другими средствами ядерного сдерживания заключается в присущей ей живучести, которая следует из трудности её обнаружения. При этом гарантируется ракетно-ядерный удар по противнику в случае начала полномасштабного конфликта. ПЛАРБ может также быть эффективным средством первого - разоружающего удара, скрытно приблизившись к районам предполагаемых целей, сократив подлётное время баллистических ракет (БРПЛ).
Кроме термина ПЛАРБ в России применяется также обозначение - Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН).

СССР/РОССИЯ.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Консолидейтед PBY Catalina.
navy_chf

В 1932 г. Бюро аэронавтики ВМС США выдало требования к новой патрульной летающей лодке, призванной существенно расширить возможности флота по ведению дальней морской разведки. Самолет должен был иметь дальность полета 4800 км, крейсерскую скорость 160 км/ч, а максимальная взлетная масса ограничивалась 11 350 кг. Согласно требованиям, на машине следовало установить два мотора «Пратт энд Уитни» XR-1830-58. Фирма «Консолидэйтед» стала одной из нескольких, принявших участие в конкурсе.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Морская стратегия США в годы Второй мировой войны.Эсминцы типа «Флетчер».
navy_chf

"Я всегда полагал, что эсминцы типа «Флетчер» выиграли войну… они были сердцем и душой малого флота."
— Lieutenant Commander Fred Edwards.

Морская стратегия США в годы Второй мировой заключалась в простом алгоритме: строить корабли быстрее, чем их сможет топить противник. Несмотря на кажущуюся абсурдность такого подхода, он полностью соответствует условиям, в которых оказались США перед войной: колоссальные промышленные мощности и огромная база ресурсов позволяли вести борьбу с любым противником.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Гибель линкора "Бархэм" и мистика.
navy_chf

HMS "Barham" (Корабль Его Величества «Бархэм») — принадлежал к знаменитой серии линейных кораблей типа «Queen Elizabeth» ("Куин Елизабет")и был заложен 24 февраля 1913 года на верфи «John Braun», спущен на воду 31 декабря 1914 года, вступил в строй в октябре 1915 года. Участвовал в обеих мировых войнах.В Первую мировую войну принимал участие в Ютландском сражении (флагман 5-й эскадры линейных кораблей, контр-адмирал Эван-Томас), получил 6 попаданий, 28 человек было убито и 37 ранено.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Большие противолодочные корабли ВМФ СССР.
navy_chf

Если верить «журналистским расследованиям» последних лет, то Военно-морской флот СССР только и занимался тем, что гонялся за американскими авианосными группировками, для чего пачками строил «убийц авианосцев» - специальные надводные и подводные корабли, предназначенные для уничтожения «Энтерпрайзев», «Нимицев», «Китти Хоуков» и прочих плавучих аэродромов «вероятного противника».
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


"ЧЁРНЫЙ ПРИНЦ" атомного подводного флота СССР.
navy_chf

Подлодки (ПЛ) ВМФ СССР редко имели имена. Их заменяли тактические номера- двузначные и трехзначные числа после литер, обозначавших класс той или иной субмарины (М-малая, С-средняя, Б-большая, К-крейсерская). Например:М-45, С-13, Б-90,К-3, К-502, К-178.Тактический номер присваивается ПЛ при её закладке и практически сохраняется в течении всего срока её службы.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Младший брат авианосца. Часть III.
navy_chf
Начало:Младший брат авианосца. Часть I.
,Младший брат авианосца. Часть II.

После смещения Хрущева и прихода к руководству страной Брежнева многое изменилось в военном строительстве. Командующий ВМФ смог убедить политическое руководство в необходимости строительства сбалансированного флота. Увы, авианосцы и в новой программе оказались, что называется, на обочине. С падением Никиты Сергеевича моментально ушли в прошлое совнархозы и кукуруза в Заполярье, однако убеждение в том, что «авианосец – исчадие капиталистического ада», крепко засело в умах советских руководителей.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Младший брат авианосца. Часть II.
navy_chf
Начало:Младший брат авианосца. Часть I.

Твердым сторонником авианосцев показал себя Н.Г. Кузнецов, возвращенный на пост главкома ВМФ в 1951 году, после почти пятилетней опалы. С 1953 года по утвержденному Кузнецовым ОТЗ ВМС на легкий авианосец ведется разработка предэскизного проекта, получившего номер 85. К концу 1954 года ЦНИИВК представил предварительный вариант. Предлагалось провести большой комплекс научно-исследовательских и опытно конструкторских работ по авиационному оборудованию и самолетам.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

В шторм.

Советские «пахари моря».Черноморские «Фугасы».
navy_chf

Во время Великой Отечественной войны немецкий флот активно применял минное оружие. Тралением немецких минных полей в советском флоте занимались корабли специальной постройки — быстроходные тральщики типа «Фугас». Но, кроме этого, им приходилось выполнять и другие задачи командования — конвоировать транспорты, совершать набеговые операции, обстреливать побережье, высаживать десанты, эвакуировать войска.

Советские «пахари моря».
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Забытые герои (часть первая).Линейный ледокол «Анастас Микоян».
navy_chf

Линейный ледокол «Анастас Микоян».
Боевая история этого ледокола до сих пор овеяна тайнами и загадками, историки обошли стороной подвиг, совершённый членами экипажа этого ледокола. Существует несколько версий, которые разнятся в деталях, но эти различия никак не сказываются на главном: «Микоян» совершил невозможное и вышел из всех передряг истинным героем!
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Забытые сражения. Мурманская наступательная операция.
navy_chf

К весне 1942 года общая обстановка на Восточном фронте складывалась достаточно благоприятно для Советского Союза. Фашистские войска были разгромлены под Москвой, под Тихвином, взят Керченский полуостров в Крыму. Во время англо-советских переговоров определилось принципиальное согласие руководства Великобритании на высадку трех английских дивизий в Норвегии (в случае успеха советских войск).
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

ЗАПОЛЯРНЫЕ БАЗЫ КРИГСМАРИНЕ.
navy_chf
ЗАПОЛЯРНЫЕ БАЗЫ КРИГСМАРИНЕ.
Расположение многих из них неизвестно и по сей день.

27 ИЮЛЯ 1943 г. в районе мыса Спорый Наволок (остров Новая Земля) советское экспедиционное судно "Академик Шокальский", обойдя с севера полосы мелкобитого льда, шло курсом на залив Благополучия.
Поход был обычным и не предвещал неожиданностей. Однако вдруг со стороны недалекого берега показалась германская субмарина (как потом выяснилось, U-255), идущая в надводном положении, и сразу же открыла артиллерийский огонь. "Шокальский" попытался укрыться во льдах, но несколько попаданий в надстройку вызвали пожар, заклинило руль, несколько человек погибли. U-255 догнала судно и добила его с дистанции в 2-3 кабельтова. Экипаж спустил шлюпку и перебрался на льдины. Но и здесь подвергся обстрелу из пулемета. При этом были убиты еще 3 моряка. Оставшиеся в живых (19 человек из 27) провели почти 2 часа в ледяной воде, а немецкая лодка, протаранив шлюпку, ушла.
ДАЛЕЕ>>>>>»Collapse )

«Наутилус», покоривший океан.Часть II.
navy_chf
Начало:«Наутилус», покоривший океан.Часть I.


Момент спуска на воду АПЛ «Наутилус». 21 января 1954 года, верфь «Электрик Боут». Фото ВМС США.

И вот наступило 14 июня 1952 года. К полудню, на южной судоверфи компании «Электрик Боут» собралось более 10 тысяч человек. Перед собравшимися на высокой платформе стояли высокопоставленные руководители компании-устроительницы, а также представители других занятых в программе фирм: «Вестингауз», Беттисской лаборатории и «Дженерал Электрик».
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

К-122 пр. 659Т. Поиск ПЛАРБ ВМС США, участие в учениях "Океан", апрель-май 1970 г.
navy_chf

Подготовка к выходу из завода (в сокращении).

В июне 1968 г. при проведении швартовых испытаний с фактическим вводом главной энергетической установки обоих бортов, подачей пара на турбину и на другое вспомогательное оборудования электромеханической боевой части химической службой подводной лодки было обнаружено повышение газовой активности в турбинном отсеке. Дополнительный контроль, проведенный переносными приборами контроля газовой активности в реакторном, турбинном отсеках, и использование системы контроля плотности парогенераторов в режиме «надтечка турбинного отсека» позволило сделать предположение о течи титанового парогенератора, о чем был сделан доклад по «команде».
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Система ПРО США. Часть 1-я.
navy_chf

Первые исследования по созданию систем, способных противодействовать ударам баллистических ракет, в Соединенных Штатах начались вскоре после окончания Второй мировой войны. Американские военные аналитики прекрасно отдавали себе отчёт в том, какую опасность могут представлять для континентальной части США баллистические ракеты, оснащённые ядерными зарядами. Во второй половине 1945 года представители ВВС инициировали проект «Wizard» (англ. «Волшебник»). Военные желали получить высокоскоростную управляемую ракету, способную осуществлять перехват баллистических ракет превосходящих по скорости и дальности германские Фау-2.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Поражение Королевского ВМФ Великобритании в Индийском океане весной 1942г.
navy_chf

Ударное соединение Нагумо в Индийском океане. В голове идут авианосцы, за ними следуют линейные крейсеры.

Весной 1942 года Япония находилась на пике своей военной мощи. Императорская армия и флот разгромили силы Великобритании, США, Нидерландов и полностью владели стратегической инициативой. В начале апреля японское ударное авианосное соединение адмирала Нагумо появилось в Индийском океане. Британский флот, скованный борьбой с Германией и Италией, мог выделить для борьбы с этой угрозой лишь незначительные силы. И всё же английские моряки и лётчики решили бросить вызов врагу, который имел репутацию непобедимого.
Силы и планы сторон.
ДАЛЕЕ...>>>>>>>>Collapse )

«Олимпик».
navy_chf
Старший брат "Титаника"


На кинохронике мы видим жизнь на борту судна до отправки в Нью-Йорк и после возвращения. Капитан Смит замечен на мосту и крыльях мостика правого борта, наблюдая за деятельностью на причале и на палубе под ним. Можно видеть прогуливающихся пассажиров. Есть возможность рассмотреть Шлюпочную палубу со спасательными лодками.

Эта кинохроника была показана публике после гибели "Титаника", чтобы удовлетворить её интерес к событию. Но в кадрах присутствует не сам "Титаник", а корабль "Олимпик".

«Олимпик» (RMS Olympic) — трансатлантический лайнер компании «Уайт Стар Лайн», первый из серии трёх лайнеров класса «Олимпик», двумя другими кораблями были «Титаник» и «Британник». Все три судна задумывались как конкуренты «Лузитании» и «Мавритании», принадлежавшим компании Кунард Лайн.История«Олимпик» был первым судном Уайт Стар Лайн класса «Олимпик». Вторым судном был «Титаник», а третье судно должно было быть названо «Гигантик». 

Подробнее история старшего брата "Титаника".


ДАЛЕЕ...>>>>>>>>Collapse )