?

Log in

No account? Create an account

*ОКЕАН-75*.⚓

Dum spíro, spéro.⚓

Entries by category: история

Так закалялась сталь.
navy_chf


Я конечно же знал как создавалось это произведение, но очередной раз читая эту историю неумышленно пытался поставить себя в описанные обстоятельства. В результате понимаешь, то ли время было другое, то ли люди были другие. Столько людей истинно верящих в ИДЕЮ и без колебаний отдающих жизнь за нее! Все это закончилось наверное после Великой Отечественной.А ведь в некоторых случаях простого ПАТРИОТИЗМА просто не достаточно, нужна именно истинная ВЕРА в полной мере! Примерно вот такой ...

Четырнадцатилетний Коля Островский в 1919 году пошёл добровольцем на фронт для борьбы с армией Колчака. Но уже через несколько дней он попал в бою под пулемётный огонь и был ранен. Главный герой романа "Как закалялась сталь" Павел Корчагин напишет своему брату Артёму: "Стрельнуло меня пулей в бедро". Этот эпизод, как и многие другие, Островский взял из своей жизни. Юноша дал себе на восстановление только один месяц и покинул госпиталь, не залечив раны до конца, потому что боялся отстать от части.

Read more...Collapse )

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Чайные клиперы./Tea clippers.
navy_chf

Кли́пер (от англ. clipper или нидерл. klipper) — парусное судно с развитым парусным вооружением и острыми, «режущими воду» (англ. clip) обводами корпуса. Дословно — стригун, т. е. судно, «подстригающее » своим легким корпусом верхушки волн.
Чайные гонки.
В 1866 г. страницы газет всего мира запестрели сообщениями, не оставившими равнодушным ни одного моряка. Более того, не было, пожалуй, ни одной английской семьи, в которой уже за завтраком не обсуждалась бы одна и та же волнующая всех тема: чайные гонки. И не удивительно, ибо это предприятие касалось сразу трех главных хобби англичан — их слабости к чаю, их спортивного духа и их интереса ко всему, что связано с мореплаванием.
ДАЛЕЕ...>>>>>>>>Collapse )

Пинок под зад в награду за службу: позорная тайна гибели «Индианаполиса».
navy_chf

Гибель тяжёлого крейсера «Индианаполис» стала одной из самых трагичных страниц в истории американского флота. В результате только одного торпедного попадания корабль, прошедший через десятки сражений Второй мировой, погиб незадолго до её окончания – 30 июля 1945 года. В результате затопления крейсера погибло 883 человека.
Последние дни жизни корабля прошли весьма символично – именно «Индианаполис» доставил на военную базу США на острове Тиниан боевую часть атомной бомбы «Малыш», которая позже была сброшена на Хиросиму. На пути к своей цели крейсер был под строжайшей охраной, а вот домой судно отправилось без какого-либо прикрытия. Видимо, командование понадеялось на разгром японского флота.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Сергей Лазо: подвиг длиною в жизнь
navy_chf
Оригинал взят у nickol1975 в Сергей Лазо: подвиг длиною в жизнь
Оригинал взят у arctus в Сергей Лазо: подвиг длиною в жизнь



Если мне удастся написать свою простую биографию, то ты увидишь, как страстно я силился найти ответ на мучивший меня вопрос: кто же я такой? Кем я хочу и кем я должен быть? Я начал с того, что во мне живет душа революционера, и отсюда я последовательно вывел весь смысл моей жизни. Если из растения высушить сок, оно погибнет. И человек должен скорее пойти на гибель, нежели отказаться от своих убеждений». Сергей Лазо

Read more...Collapse )


Особая тактика адмирала Василия Яковлевича Чичагова.
navy_chf

Обычно внимание исследователей привлекает опыт военачальников и адмиралов, добивающихся победы решительным натиском. Например, в морских сражениях парусной эпохи хорошо исследованы нововведения Ф.Ф. Ушакова, сосредоточение им огня эскадры на флагманских кораблях неприятеля, охват головы линии его кораблей, прорезание их строя. Однако к успеху в морских сражениях приводили и совсем другие методы действий, среди них разгром неприятеля при отражении его атаки. Чаще всего этот прием применяли с целью одержать победу малой кровью. Такую тактику проводил в жизнь адмирал Василий Яковлевич Чичагов.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )




Большой успех маленькой лодки.
navy_chf

Принято считать, что среди немецких подлодок Второй мировой войны субмарины II серии занимают последнее место по результативности. Крайне малый запас торпед и небольшая автономность не позволяли им сравниться в успехах с океанскими лодками VII и IX серий. Однако несколько «двоек» всё же сумели добиться впечатляющих результатов в действиях против британских конвоев. Одной из них была U 138, сентябрьский поход 1940 года которой можно считать лучшим из совершённых малыми лодками кригсмарине.

«Челны» в Атлантике.
Оккупация Норвегии и Франции в 1940 году открыла перед кригсмарине большие перспективы. Захват норвежских и французских портов сделал возможным переброску подводных лодок из Германии во Францию. Это давало неоспоримую выгоду, так как базы на атлантическом побережье Европы существенно сократили путь «серых волков» к маршрутам конвоев в Северной Атлантике.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Жизнь и деяния Васко да Гамы: последний поход.
navy_chf

Васко да Гама по праву считается одним из создателей Португалии как великой морской и торговой державы. Тем не менее, достигнув преклонного возраста, великий адмирал вынужден был на родине заниматься тяжбами за «подаренный» королём Мануэлом город Синиш. Только в 1524 году он отправился в очередное путешествие по открытому им маршруту. На этот раз, помимо талантов мореплавателя и флотоводца, ему предстояло показать себя и способным администратором в качестве вице-короля португальских владений в Индии.

Коса на камень.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Жизнь и деяния Васко да Гамы: приносящий бурю.
navy_chf

Если первый поход к берегам Индии Васко да Гама совершал во главе небольшой флотилии из 4 кораблей, в повторном плавании под его началом была уже целая армада. Время дипломатических увещеваний прошло. Маврам и их индийским союзникам предстояло испытать на себе действие португальской корабельной артиллерии.

К родным берегам.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Жизнь и деяния Васко да Гамы: неизвестные земли.
navy_chf

В конце 1497 года экспедиция Васко да Гамы обогнула мыс Доброй Надежды и устремилась к землям, доселе не известным европейцам. Впрочем, Индийский океан отнюдь не был «бесхозным». Здешние воды давно были освоены арабскими торговцами и мореплавателями. Хитрость и смелость португальцев помогли им достичь цели — Индии, но наладить полноценную торговлю оказалось сложнее.

Terra Incognita.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Жизнь и деяния Васко да Гамы: все дороги ведут в Индию.
navy_chf

…Когда б Гомера воскресили боги,
Его б кифара Эгаша воспела.
Воспела бы героев темнооких,
Двенадцать португальских кавалеров.
А славный Гама, мореход и воин,
Энеев щит наследовать достоин.

Луиш де Камоэнш, «Лузиады», песнь I, стих 12.

Когда заходит речь об эпохе Великих географических открытий, по обыкновению первым вспоминают Колумба, затем – Магеллана, и лишь потом – Васко да Гаму. Большинство преподавателей истории и географии скажут, что был он португальским мореходом и известен благодаря тому, что проложил для современников и потомков морской путь в Индию. Советские историки, традиционно осуждавшие колониальную политику европейских государств, ставили да Гаму в один ряд с испанскими конкистадорами и, отмечая его несомненные заслуги как первопроходца, «обличали» его как алчного, беспощадного палача, принесшего горе и смерть в тихий и заповедный мир сказочного Востока.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )



U 530 — лодка из «конвоя фюрера»?
navy_chf

Одна из самых распространённых легенд о немецких подлодках Второй мировой рассказывает о так называемом «конвое фюрера». Это мифическое образование обычно связывают с неким отрядом подводных лодок, находившихся в личном распоряжении Гитлера и выполнявших его персональные задания. Одной из таких лодок часто называют U 530, которая в конце войны якобы доставила в Аргентину важных пассажиров, документы и реликвии Третьего рейха. На чём основана эта история?

Одна из многих «девяток».
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Неудавшаяся месть за «Бисмарк», или почему не состоялся «Бык Гибралтара».
navy_chf

Британские корабли на якорных стоянках в гавани Гибралтара.

Командующий подводными силами кригсмарине адмирал Карл Дениц обладал не только способностями стратега, но и умелого, как сейчас сказали бы, PR-менеджера. Считая роль, отводившуюся его подводным лодкам недостаточной, он понимал, что лучше и быстрее всего их значимость в глазах высшего руководства Рейха поднимут громкие успехи. Таким, например, стал знаменитый рейд подлодки U 47 Гюнтера Прина в Скапа-Флоу в октябре 1939 года. Через полтора года после Прина в не менее дерзкий поход за своим Рыцарским крестом отправился капитан подлодки U 138 Франц Грамицки. Однако не всегда тщательно спланированные операции проходили по задуманному сценарию.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Паутина.
navy_chf
Паутина


Советская пропаганда о жизни в США.
Некоторые вещи устарели, другие наоборот - весьма актуальны и сейчас. Кое-что из описанного и у нас в стране реализовалось после развала СССР.
Read more...Collapse )

Сначала спасли, потом уничтожили. Как кадры решили всё.
navy_chf
4 мая 1935 года Сталин произнёс свою знаменитую фразу: «Кадры решают всё!»

Почему фраза Сталина о кадрах, которые решают всё, стала крылатой? Ведь, казалось бы, он произнес ее, говоря о сугубо конкретной проблеме — нехватке технических специалистов. И тем не менее эти слова зажили своей жизнью. Отчего?
Выступая перед первым выпуском Академии Красной армии, готовившей тех, кто должен был занять руководящие военные посты, Сталин не стал сужать тему до армейской конкретики:
«Надо понять, что при наших нынешних условиях «кадры решают всё». Будут у нас хорошие и многочисленные кадры в промышленности, в сельском хозяйстве, на транспорте, в армии — наша страна будет непобедима. Не будет у нас таких кадров — будем хромать на обе ноги».
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Сталин вместе с командованием Советской армии.

Возмездие из глубин. Гибель немецкого транспорта «Гойя».
navy_chf

Торпедирование транспорта «Гойя». Художник И. Родионов.

Когда говорят о крупнейших морских катастрофах, все сразу же вспоминают знаменитый «Титаник». Катастрофа этого пассажирского лайнера открыла XX век, унеся жизни 1496 пассажиров и членов экипажа. Однако самые крупные морские катастрофы произошли в годы Второй мировой войны и были связаны с боевыми действиями на море.
Так 7 ноября 1941 года немецкой авиацией недалеко от побережья Крыма был потоплен советский теплоход «Армения». В результате данной катастрофы погибло, по разным оценкам, от 5 до 10 тысяч человек (по современным данным). Спастись удалось лишь 8, теплоход затонул практически моментально всего за четыре минуты. Спустя практически четыре года, бумеранг возмездия вернулся назад в Германию.Война, которая была развязана нацистской Германией, теперь собирала свой кровавый урожай у немецких портов в Балтийском море.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Рубка «Л-3» экспонируется в Парке Победы на Поклонной горе в Москве. Рубка изначально была установлена у штаба 22-й бригады подплава в г. Лиепае, после ухода российской армии из Прибалтики была эвакуирована и в 1995 году установлена на Поклонной горе в Москве.

Рим: у самых истоков Запада. И России.
navy_chf
2771 год назад, 21 апреля 753 года до нашей эры, был основан Рим.

Жили-были два брата, звали их Ромул и Рем. Жили они в VIII веке до н.э. почти посередине нынешней Италии, и были, по легенде, сыновьями бога Марса, рожденными женой свергнутого царя славного города Альба-Лонги. Осиротевших младенцев вскормила волчица. Повзрослев и совершив немало подвигов, Ромул и Рем решили возвести свой собственный город, а царствовать в нем будет тот из них, кому боги пошлют знак. Гадать решили по птицам, и Рем первый увидел шесть орлов, летящих к нему, но тут же со стороны Ромула пронеслось уже двенадцать священных птиц. Братья поссорились, оба были упрямы, но от идеи города не отступились. И вот Ромул провел первую узенькую канавку вокруг Палатинского холма, высыпая землю с внутренней стороны:
«Здесь будет ров и стена моего города», — заявил он.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

За что Павел Первый попал в один ряд с Иваном Грозным и Сталиным.
navy_chf
221 год назад, 16 апреля 1797 г., состоялась коронация самого необычного монарха в истории России — Павла Первого.

Владимир Лукич Боровиковский. Павел Первый.


При жизни его называли самым некрасивым человеком Российской Империи. Он был наследником престола, которого собственная мать объявила сумасшедшим, рыцарственным монархом, которого ненавидело свое же дворянство, царем, которого горячо любил простой народ, и, наконец, человеком, пытавшимся, подобно своему деду, Петру Великому, придать России новую форму, найти ответ на загадку, заданную его временем. Так кем был Павел Первый?
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Михайловский замок в Санкт Петербурге.

Кибальчиши в царстве плохишей.
navy_chf

О роли предательства в русской истории.


Шли мальчишки не за славой,

В бой просились со слезами.

Умирали в черных травах,

Стон последний сжав губами…


В. Коркин.

Уже стало общим местом утверждение, что уничтожение СССР — дело рук мальчишей-плохишей. Но смысл его ныне не всякий и поймет. Появилось как минимум два поколения, которые не читали повесть Аркадия Гайдара «Военная тайна» и не смотрели поставленный по ее мотивам фильм о Мальчише-Кибальчише. Поэтому им невдомек, в чем заключается военная тайна, которой так боялись буржуины. Более того, детям и внукам «перестройки» внушили, что попасть в буржуинство — главная цель всякого успешного и состоявшегося в жизни человека, что не попавшие в число буржуинов — лохи, быдло, неудачники и прочие лузеры (есть такое буржуинское словцо!).
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Кровавый синдром Америки.
navy_chf

На фото: последствия нападения из засады. Американские солдаты смотрят в небо, с надеждой и страхом ожидая прибытия вертолетов, которые заберут их из этого ада (Фото: AP Photo/TASS).


Как и почему США проиграли войну во Вьетнаме.
В эти январские дни ровно 50 лет назад северовьетнамские войска приступали к сразу двум наступательным операциям, положившим начало разгрома хваленых американских рейнджеров. Это осада базы морской пехоты противника в Кхесани и Тетское наступление. Обе операции увенчались лишь тактическими успехами в военном отношении, но вот в пропагандистском плане стали буквально поворотным пунктом.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Американский 54-пушечный фрегат «Constitution».
navy_chf

Старейший парусный корабль в мире из находящихся на плаву.

Старейшим из военных кораблей, до сих пор находящихся на плаву, является американский 54-пушечный фрегат «Конститьюшн» («Конституция»), заложенный в 1794 г. на верфи в Бостоне и спущенный на воду 21 октября 1797г.
После окончания Войны за независимость, Континентальный флот практически прекратил свое существование. В 1785 г. последний его корабль был продан. И тут выяснилось, что торговый флот нового государства – Соединенных Штатов Америки – оказался совершенно беззащитен перед всевозможными корсарами, пиратами, да и вообще любыми недоброжелателями.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


«Прожектер» Миклухо-Маклай: мировая война ради папуасов.
navy_chf

В представлении современников Николай Николаевич Миклухо-Маклай остался взбалмошным бунтарем и мечтателем, который, по сути, не оставил после себя никаких фундаментальных трудов. Ученые признали его доказательство видового единства человечества — и только. Однако всю свою недолгую жизнь Николай Николаевич посвятил науке и достижению главной мечты: создать на островах в Тихом океане свободное государство папуасов. Причем ради превращения задумки в жизнь, он постарался столкнуть лбами три могущественные державы – Британию, Германию и Россию.

Противоречивая личность.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Корвет «Витязь».

300 секунд до гибели, или сражение без победителей.
navy_chf

Сухие документы военного времени не всегда позволяют оценить весь драматизм событий, но когда они дополняются кадрами фото- и кинохроники – начинают играть новыми красками. Примером может служить один из эпизодов противостояния авиации ПЛО союзников и немецких подлодок, имевший место летом 1943 года у побережья Бразилии. В этой истории, когда никто не захотел уступать, не оказалось победителей – одни лишь побеждённые.
Из Франции к Бразилии.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Победа нашего Военно-морского флота в Наваринском сражении, 190-летие которого отмечается в эти дни.
navy_chf

В июне 1827 года между Россией, Англией и Францией был подписан совместный договор, согласно которому стороны обязывались оказывать помощь грекам в их борьбе против турецкого гнета. Незадолго до этого эскадра Балтийского флота, состоящая из девяти линейных кораблей, семи фрегатов, корвета и четырех вспомогательных судов, вышла из Кронштадта и направилась в Англию.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Англо-французское военно-морское соперничество. Охота за сокровищами галеонов бухты Виго.
navy_chf

Людольф Бакхёйзен «Битва в Виго».


Постаревший король Людовик XIV потерял интерес к веселым празднествам, вычурным балам и маскарадам. Его очередная и последняя фаворитка и тайная супруга, вошедшая в историю, как маркиза де Ментенон, отличалась скромностью, набожностью и умом. Они вместе проводили много времени за беседами о политике, истории и философии. Некогда бурный Версаль притих, стал скромнее и строже. Да и было от чего. Король-солнце умерил свои любовные аппетиты, чего не скажешь о политических.
ДАЛЕЕ>>>>>»Collapse )

Рузвельт ищет помощи Сталина против Японии.Начало.
navy_chf

Начало:https://navy-chf.livejournal.com/3744194.html
Рузвельт ищет помощи Сталина против Японии.
Часть 2. И. Сталин: «После капитуляции Германии – общим фронтом».


Хорошо понимая причины, не позволившие Сталину позитивно откликнуться на призыв США и Великобритании присоединиться к войне против Японии сразу после её начала, американское руководство тем не менее не оставляло надежду на вовлечение Советского Союза в Тихоокеанскую войну. Хотя Рузвельт неизменно подчёркивал, что приоритетным является разгром Германии, крайне неблагоприятная для США и Великобритании ситуация на тихоокеанском театре военных действий вынуждала его искать приемлемые для СССР формы оказания помощи в борьбе с японцами.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


«РОЙЯЛ ДЖОРДЖ». БЕССЛАВНАЯ ГИБЕЛЬ «КОРАБЛЯ АДМИРАЛОВ».
navy_chf

Удивительна судьба некоторых боевых кораблей. Пройдя десятки тысяч морских миль, выйдя целыми и невредимыми из кровавых сражений, сменив десяток-другой командиров, морские «ветераны» неожиданно для всех находят свой конец в тихой гавани, непосредственно у родного берега… Подобная участь ждала красу и гордость Британского королевского флота - корабль "Ройял Джордж"...
Незваные гости.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Чатемский рейд Адмирала Микеля де Рюйтера.
navy_chf

Питер Корнелис ван Суст «Нападение на Медуэй».


Адмирал Микель де Рюйтер ехал в Гаагу. Чувствовал он себя еще не очень здоровым, едва встав на ноги после прошлогоднего досадного несчастного случая. Во время очередного выхода флота в море пришлось отражать атаку вражеских брандеров. Де Рюйтер в критический момент помогал канонирам наводить орудия на быстро приближающиеся корабли, начиненные порохом, когда, подхваченный резким порывом ветра, кусок горящего фитиля попал адмиралу прямо в горло. Это вызвало большой внутренний ожог и острые приступы рвоты. Командующий слег с сильной лихорадкой. Медики настоятельно рекомендовали покой, и Микеля де Рюйтера перевезли на берег. К концу 1666 г. ему стало лучше – ожоги затянулись, и он мало-помалу стал передвигаться самостоятельно. Республика Семи Объединенных Нижних Земель остро нуждалась в адмирале – война с Англией продолжалась, и в ней необходимо было поставить точку.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Тихая катастрофа.
navy_chf

Первая советская атомная подводная лодка «Ленинский комсомол» пережила за время своей боевой службы огромный триумф, а также большую трагедию. Причем эта трагедия не стала достоянием широкой общественности ни в 1967 году, ни в период перестройки, да и наши дни мало, кто о ней знает.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Триумф и трагедия дирижабля «Италия».
navy_chf

Дирижабль «Италия».

Вечером 3 июня 1928 года между 21 и 22 часами в поселке Вознесенье-Вохма Северо-Двинской губернии местный радиолюбитель киномеханик Николай Шмидт с помощью собственноручно собранного однолампового приемника сквозь треск помех услышал еле пробивающиеся обрывки радиограммы на эсперанто «ITALI... NOBILI... FRAN... SOS SOS SOS... TERRI TENO EHH». Из газет, которые приходили в поселок с большим опозданием, Шмидт знал о старте с острова Шпицберген итальянской полярной экспедиции на дирижабле «Италия» к Северному полюсу. Однако о том факте, что с воздушным кораблем на обратном пути была потеряна связь, радиолюбитель не подозревал.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Гончие кригсмарине: блицкриг в Ла-Манше.
navy_chf

После первых успехов немецких катерников
, которыми они доказали своё право на существование, набравшие опыта командиры шнелльботов смогли показать и свою способность бороться с крупными конвоями. Со второй половины 1940 года англичане вынуждены были констатировать – Ла-Манш перестал быть их родным домом.
Оперативный простор и организационные трудности
Стремительный выход вермахта на побережье Нормандии и открывающиеся в связи с этим возможности были полной неожиданностью для командования кригсмарине.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Остров Барбадос: ром, Нельсон и пираты.
navy_chf

Остров Барбадос лежит в стороне от цепочки Малых Антильских островов – он находится в открытом океане и продувается пассатами. Поэтому здесь более здоровый климат: температура круглый год держится в районе +27оС, а влажность существенно ниже, чем на других островах региона.
ДАЛЕЕ...>>>>>>>>Collapse )

Крейсеры проекта 68-бис.
navy_chf
sssr-big-039.jpg
В соответствии с решением по первой послевоенной десятилетней программы военного кораблестроения было предусмотрено строительство легких крейсеров. В качестве прототипа нового проекта легкого крейсера был выбран легкий, по тогдашней классификации кораблей ВМФ, крейсер пр.68К, в свою очередь созданный на основе разработанного еще до Великой Отечественной войны корабля проекта 68. Предвоенной программой большого морского и океанского флота (1938-1942 гг.) к концу 1942 году предполагалось построить 5 легких крейсеров пр.68 (всего должны были заложить 17 ед).
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )
alex_suvorov_02.jpg

Опытная пассажирская летающая лодка Saunders-Roe SR.45 Princess. Великобритания.Часть II.
navy_chf
Начало:Опытная пассажирская летающая лодка Saunders-Roe SR.45 Princess. Великобритания.Часть I.

Безусловно уникальный и красивый самолет Saunders-Roe Princess G-ALUN.

Перед первым публичным выступлением, состоявшимся в Фарнборо 2 сентября 1952 года на показе Общества британских авиаконструкторов (SBAC - Society of British Aircraft Constructors), Princess G-ALUN выполнила три полета общей продолжительностью 6 часов 10 минут. Cправедливости ради следует отметить, что на показе SBAC самолет практически доминировал. Часть его демонстрации включала очень крутые и устойчивые крены, выполняемые напротив трибун, однако гости не знали, что Princess достигла такой высокой скорости полета, что механизмы загрузки в гидроусилителях создали Тайсону серьезны проблемы с возвращением в горизонтальный полет и авария была предотвращена буквально чудом.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Опытная пассажирская летающая лодка Saunders-Roe SR.45 Princess. Великобритания.Часть I.
navy_chf

Компания Saunders-Roe со своими очень сильными морскими традициями верила в летающие лодки и после Второй Мировой войны, когда по всему миру было проложено большое количество бетонных полос. Развитие газотурбинных силовых установок предлагало более высокую удельную мощность по сравнению с доступными ранее поощеряло Saunders-Roe спроектировать еще большую летающую лодку, чем уже имевшиеся, хотя в итоге обеспечение действительно подходящими и мощными двигателями оказалось одной из основных проблем в разработке окончательного типа SR.45. Тем не менее, в 1944 году почти сразу же после завершения в общих чертах исследований шестимоторной 187000-фунтовой (84823,2 кг) летающей лодки Ноулер (Knowler) и Артур Гадж (Arthur Gouge) сделали три фундаментальных изменения: применение в качестве силовой установки газотурбинных двигателей, увеличение размеров, а также еще одной инновацией, предусмотренной Ноулером, стало введение герметичного корпуса.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

«Хиггинсы» и «Восперы» ВМФ СССР против немецкого судоходства.
navy_chf

Сегодня среди любителей истории широко распространена точка зрения, согласно которой Советский Военно-Морской Флот в период Великой Отечественной если и проявил себя, то исключительно с худшей стороны. Считается, что за всё время войны сложно найти какой-либо эпизод, где советские моряки добились бы успеха. Разумеется, это не так. Одним из доказательств этому служат грамотные действия экипажей торпедных катеров и подлодок Северного флота в августе 1944 года, позволившие морякам нанести крупному немецкому конвою ощутимый ущерб у берегов Норвегии.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Патрульная летающая лодка Martin PBM «Mariner» (25 фото + 1 видео).
navy_chf

Самолет, о котором пойдет речь, был, пожалуй, лучшим двухмоторным гидропланом Второй мировой войны. Построенный в довольно большом количестве "Маринер" во многом превосходил своего современника - гидросамолет Консолидейтед PBY "Каталина". Он имел более современную конструкцию и лучшие летные характеристики. Тем не менее, "Маринер" не снискал славы "Каталины", оставаясь как бы в тени знаменитого конкурента.Лодка могла использоваться в качестве бомбардировщика, противолодочного и спасательного самолетов. Летающая лодка создавалась как замена для Consolidated PBY Catalina. Лодка была принята на вооружение в 1939 году, 18 февраля 1939 года прототип впервые поднялся в воздух, а в 1940 году ВМС США получили на вооружение первый самолет данного типа.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Х-самолёты США.
navy_chf

Bell X-1.


Неофициально принято считать, что эпоха X- самолетов началась с Bell X-1 (верная маркировка XS-1)- необычного оранжевого самолета, который был сконструирован для преодоления звукового барьера.
Подвешиваемый под брюхо гигантского бомбардировщика Boeing B-29 Superfortress, самолет отпускался в свободный полет, как только достигалась требуемая высота. Менее чем через два года после своего первого полета, 14 октября 1947 года в ходе 50-го полёта (пилот -капитан ВВС Чак Йегер) впервые была преодолена скорость звука. Любопытно, что на борту машины было установлено 50-мм орудие. В ходе работы над XS-1 было выяснено, что для сверхзвуковой скорости необходим особый хвостовой стабилизатор. В ранних испытаниях самолёт иногда не отвечал на управление, поскольку вокруг рулей высоты могла образовываться аэродинамическая "тень".
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Мир ПЛАРБ. Часть 1-я.
navy_chf

Атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) - предназначена для нанесения ракетно-ядерных ударов по стратегически важным военно-промышленным объектам и административно-политическим центрам противника. Преимущество ПЛАРБ находящейся на патрулировании перед другими средствами ядерного сдерживания заключается в присущей ей живучести, которая следует из трудности её обнаружения. При этом гарантируется ракетно-ядерный удар по противнику в случае начала полномасштабного конфликта. ПЛАРБ может также быть эффективным средством первого - разоружающего удара, скрытно приблизившись к районам предполагаемых целей, сократив подлётное время баллистических ракет (БРПЛ).
Кроме термина ПЛАРБ в России применяется также обозначение - Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН).

СССР/РОССИЯ.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Консолидейтед PBY Catalina.
navy_chf

В 1932 г. Бюро аэронавтики ВМС США выдало требования к новой патрульной летающей лодке, призванной существенно расширить возможности флота по ведению дальней морской разведки. Самолет должен был иметь дальность полета 4800 км, крейсерскую скорость 160 км/ч, а максимальная взлетная масса ограничивалась 11 350 кг. Согласно требованиям, на машине следовало установить два мотора «Пратт энд Уитни» XR-1830-58. Фирма «Консолидэйтед» стала одной из нескольких, принявших участие в конкурсе.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


ХУДОЖНИКИ-МАРИНИСТЫ. JOHN STEVEN DEWS (ENGLAND, 1949yr.).(50 работ.)
navy_chf

"Чайный клипер 'Черная гадюка' в лунном свете".("The China tea clipper 'Blackadder' at sea in the moonlight".) Частное собрание.

Картины из частных коллекций и аукционов Sotheby's и Christie's.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Гибель линкора "Бархэм" и мистика.
navy_chf

HMS "Barham" (Корабль Его Величества «Бархэм») — принадлежал к знаменитой серии линейных кораблей типа «Queen Elizabeth» ("Куин Елизабет")и был заложен 24 февраля 1913 года на верфи «John Braun», спущен на воду 31 декабря 1914 года, вступил в строй в октябре 1915 года. Участвовал в обеих мировых войнах.В Первую мировую войну принимал участие в Ютландском сражении (флагман 5-й эскадры линейных кораблей, контр-адмирал Эван-Томас), получил 6 попаданий, 28 человек было убито и 37 ранено.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Как Англия стала «владычицей морей».
navy_chf

Трафальгарское сражение в 1805 г. — решающая битва между английским флотом под командованием вице-адмирала Горацио Нельсона и франко-испанским флотом адмирала Пьера Шарля Вильнёва. Сражение у мыса Трафальгар на Атлантическом побережье Испании около города Кадис завершилось полным разгромом франко-испанского флота, который потерял двадцать два корабля, в то время как британский флот — ни одного.Эта морская битва была частью Войны третьей коалиции и самым известным морским противостоянием XIX века. Решительная победа британского флота подтвердила морское превосходство Британии.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

"ЧЁРНЫЙ ПРИНЦ" атомного подводного флота СССР.
navy_chf

Подлодки (ПЛ) ВМФ СССР редко имели имена. Их заменяли тактические номера- двузначные и трехзначные числа после литер, обозначавших класс той или иной субмарины (М-малая, С-средняя, Б-большая, К-крейсерская). Например:М-45, С-13, Б-90,К-3, К-502, К-178.Тактический номер присваивается ПЛ при её закладке и практически сохраняется в течении всего срока её службы.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Младший брат авианосца. Часть III.
navy_chf
Начало:Младший брат авианосца. Часть I.
,Младший брат авианосца. Часть II.

После смещения Хрущева и прихода к руководству страной Брежнева многое изменилось в военном строительстве. Командующий ВМФ смог убедить политическое руководство в необходимости строительства сбалансированного флота. Увы, авианосцы и в новой программе оказались, что называется, на обочине. С падением Никиты Сергеевича моментально ушли в прошлое совнархозы и кукуруза в Заполярье, однако убеждение в том, что «авианосец – исчадие капиталистического ада», крепко засело в умах советских руководителей.
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Советские «пахари моря».Черноморские «Фугасы».
navy_chf

Во время Великой Отечественной войны немецкий флот активно применял минное оружие. Тралением немецких минных полей в советском флоте занимались корабли специальной постройки — быстроходные тральщики типа «Фугас». Но, кроме этого, им приходилось выполнять и другие задачи командования — конвоировать транспорты, совершать набеговые операции, обстреливать побережье, высаживать десанты, эвакуировать войска.

Советские «пахари моря».
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )


Гений не от мира сего:Ро́берт (Роберто) Лю́двигович Барти́ни.Часть I.
navy_chf

8 августа 1967 года в вечернем выпуске «Известий» было напечатано сообщение: «В Кремле 8 августа группе товарищей были вручены ордена и медали Советского Союза... Ордена Ленина за заслуги перед Советским государством вручены Маршалу Советского Союза В.Д. Соколовскому, министру судостроительной промышленности Б.Е. Бутоме, министру радиопромышленности В.Д. Калмыкову, генералу армии П.И. Батову, тов. Р.Л. Бартини, постоянному представителю СССР в Организации Объединённых Наций Н.Т. Федоренко».
Тов. Р.Л. Бартини – и больше ни слова. Это диктовалось государственной тайной, окружавшей жизнь этого человека в Советском Союзе. Он был не просто носителем важных государственных секретов – он их создавал. Поэтому вокруг имени Роберто (Ороса) ди Бартини так много легенд и мифов.
ДАЛЕЕ...>>>>>>>Collapse )


ЗАПОЛЯРНЫЕ БАЗЫ КРИГСМАРИНЕ.
navy_chf
ЗАПОЛЯРНЫЕ БАЗЫ КРИГСМАРИНЕ.
Расположение многих из них неизвестно и по сей день.

27 ИЮЛЯ 1943 г. в районе мыса Спорый Наволок (остров Новая Земля) советское экспедиционное судно "Академик Шокальский", обойдя с севера полосы мелкобитого льда, шло курсом на залив Благополучия.
Поход был обычным и не предвещал неожиданностей. Однако вдруг со стороны недалекого берега показалась германская субмарина (как потом выяснилось, U-255), идущая в надводном положении, и сразу же открыла артиллерийский огонь. "Шокальский" попытался укрыться во льдах, но несколько попаданий в надстройку вызвали пожар, заклинило руль, несколько человек погибли. U-255 догнала судно и добила его с дистанции в 2-3 кабельтова. Экипаж спустил шлюпку и перебрался на льдины. Но и здесь подвергся обстрелу из пулемета. При этом были убиты еще 3 моряка. Оставшиеся в живых (19 человек из 27) провели почти 2 часа в ледяной воде, а немецкая лодка, протаранив шлюпку, ушла.
ДАЛЕЕ>>>>>»Collapse )

Морской космический флот СССР, которого больше нет...
navy_chf
Mорской космический флот - большой отряд советских экспедиционных судов и военных кораблей, принимавший непосредственное участие в создании ракетно-ядерного щита СССР, обеспечении летно-конструкторских испытаний космических аппаратов, управлении полетами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций, запускаемых с советских полигонов. Суда Морского космического флота участвовали в ряде работ по международным космическим программам.

Идея создания морских измерительных пунктов была высказана академиком С.П. Королевым после успешного запуска первого искусственного спутника Земли, когда его ОКБ-1 приступило к практическому воплощению в жизнь программы полетов человека в Космос.


Судно "Академик Сергей Королев".

Научно-исследовательское судно проекта 1908 Академии наук СССР, построено на Черноморском Судостроительном Заводе в Николаеве в 1970 году. Государственный флаг СССР был поднят 26 декабря 1970 года. По своему уровню оснащения относится к универсальным судам космического флота.

Основное назначение судна: обеспечение оперативного управления космическими аппаратами (измерение параметров траектории движения, прием и обработка телеметрической информации и передача командной информации, обеспечение связи с космонавтами) за пределами зоны радиовидимости наземного автоматизированного комплекса управления, проведение исследования верхних слоев атмосферы и космического пространства. Основной район работы — Атлантический океан.

Судно "Космонавт Владимир Комаров".

Научно-исследовательское судно академии наук СССР, предназначено для обеспечения оперативного управления космическими аппаратами, измерение дальности и радиальной скорости космических объектов, приема телеметрической и научной информации, передачи командной информации, ведения переговоров с космонавтами. Основной район работы — Атлантический океан.

Бывший танкер проекта 595 — «Геническ», переоборудованный на Херсонском судостроительном заводе. В январе 1967 года, судно было пришвартовано к стенам Балтийского завода в Ленинграде, где в апреле месяце ему было присвоено новое название в честь недавно погибшего на космическом корабле «Союз-1», лётчика-космонавта Владимира Михайловича Комарова. Всего на доработку судна отводилось полгода.
А также многие другие...Collapse )

«Наутилус», покоривший океан.Часть II.
navy_chf
Начало:«Наутилус», покоривший океан.Часть I.


Момент спуска на воду АПЛ «Наутилус». 21 января 1954 года, верфь «Электрик Боут». Фото ВМС США.

И вот наступило 14 июня 1952 года. К полудню, на южной судоверфи компании «Электрик Боут» собралось более 10 тысяч человек. Перед собравшимися на высокой платформе стояли высокопоставленные руководители компании-устроительницы, а также представители других занятых в программе фирм: «Вестингауз», Беттисской лаборатории и «Дженерал Электрик».
ДАЛЕЕ...>>>>>Collapse )

Сэр Френсис Дрейк.
navy_chf

Френсис Дрейк, родившийся около 1540 года в Девоншире близ Тейвистока, был старшим из двенадцати детей фанатичного протестанта, который в начале пятидесятых годов XVI века переехал в Кент. Там многочисленное и бедное семейство обитало в протекающем, полуразвалившемся
корабле. Корабль был первым домом, который помнил Дрейк. В двенадцать лет он стал юнгой.
ДАЛЕЕ.....>>>>>>>>Collapse )